Extracción De La Bomba - Graco Dura-Flo 1800 Instrucciones - Lista De Piezas

Servicio del conjunto del émbolo
Extracción de la bomba
(Remítase al diagrama de las piezas del sistema en
la página 57).
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de que se produzcan heridas
graves, siempre que se le indique que debe liberar
la presión, siga el Procedimiento de
descompresión, en la página 33.
1. Libere la presión del aire de los motores neumáticos
y el conjunto del émbolo para su mantenimiento.
2. Ponga el interruptor de la POSICIÓN DEL
ÉMBOLO en MANTENER.
3. Cierre las válvulas de bola de la salida de la bomba
y libere la presión de fluido de las bombas y la
válvula de purga de la bomba del conjunto del
émbolo para su mantenimiento.
4. Con un dispositivo de elevación, enganche y fije
una cadena que pueda levantar el peso del
conjunto de la bomba hasta la altura de la vista en
la parte superior del motor neumático.
NOTA: Para retirar la bomba de forma efectiva, el punto
de elevación debe encontrarse directamente sobre la
bomba y debe poder moverse hacia los lados. La acción
de levantamiento debe ser del tipo de "caída de
cadena" que permita que se mueva lentamente hacia
arriba y hacia abajo.
NOTA: Consulte la página de Datos técnicos del manual
aparte de la bomba para determinar el peso de la bomba
que se esté manteniendo. Por ejemplo, la bomba 45:1 de
acero inoxidable XL 10000™ de Graco (24Y208) pesa 236
lb (106 kg) según el formulario 308148.
5. Desmonte la manguera de aire del motor neumático.
6. Desconecte la manguera de suministro de fluido a
la salida de la bomba.
NOTA: A la hora de aflojar la bomba y los pasadores del
motor neumático en los pasos y a continuación, asegúrese
de que la holgura de la cadena sea adecuada para evitar
que el conjunto de la bomba se caiga.
7. En el adaptador del plato seguidor, afloje y gire o
quite cuatro orejetas y pernos hexagonales que
sujetan el reborde de la bomba inferior.
8. En el fondo del motor neumático, retire los pernos
que fijen el motor neumático a las ménsulas de
soporte del motor. Puede ser necesario mover o
quitar algunas ménsulas para poder quitar la
bomba.
9. Desenganche todas las conexiones al conjunto de
la bomba para asegurarse de que la bomba no está
enganchada por ningún lado antes de quitarla.
Posibles conexiones:
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• Juego de escape del motor neumático
• Jugo de conmutador de proximidad de la bomba
• Cable a tierra de la bomba
NOTA: A la hora de elevar la bomba con los pasos a
continuación, asegúrese de que la cadena de elevación
no daña los controles de aire montados en la parte
superior de las partes cruzadas de émbolo.
10. Con el dispositivo de elevación del tipo "caída de
cadena", levante la bomba lentamente hacia arriba
unas pocas pulgadas hasta que la base de la bomba
despeje el adaptador de montaje de la bomba y el
motor neumático despeje las ménsulas de soporte.
11. Saque el conjunto de la bomba del conjunto del
émbolo y guíe el conjunto de la bomba hacia abajo
hasta el suelo, colocando la base de la bomba
sobre la superficie de madera y teniendo cuidado
de no dañar la zona del sello de la carcasa de
entrada de la bomba.
12. Quite la junta y la junta tórica (elementos 32 y 33)
del adaptador de la bomba. Se deberían desechar
y reemplazar cuando se vuelva a instalar la bomba.
13. Elimine el material que sobre y que se haya
endurecido del adaptador de la bomba en el plato
seguidor.
14. Asegúrese de que el material no sobresalga del
adaptador de la bomba en el plato seguidor. Si el
material fluye hacia arriba, ponga el interruptor de la
POSICIÓN DEL ÉMBOLO en ELEVAR hasta que
se pare el flujo y vuelva a poner el interruptor en
MANTENER.
15. Traslade el conjunto de la bomba a un área de
trabajo adecuada y repárela con el manual de
instrucciones de Graco correspondiente.
Instalación de la bomba
(Remítase al diagrama de las piezas del sistema en
la página 57).
1. Cuando se haya dado servicio a la bomba, se haya
comprobado y esté lista para su sustitución en el
émbolo de Uni-Drum, realice los pasos del
procedimiento de extracción de la bomba en orden
inverso.
2. Se recomienda que se etiquete la bomba con el tipo
y la fecha de reparación, así como con el nombre
del técnico que se encargó de ello.
3. Antes de volver a poner la bomba nueva en
producción, debe ponerse a punto con material y debe
extraerse el aire del mismo. Siga el formulario de las
instrucciones de la bomba y el procedimiento de
purga del material de la bomba del procedimiento de
Cambio de tambores vacíos de la página 35.
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