Tabla de contenido
Precauciones para la reparación
4 - Seguridad
La manipulación de algunos dispositivos y de algunas
piezas (ejemplo: combinado muelle-amortiguador, caja
de velocidades automática, frenado, ABS, airbag,
inyección diésel common rail, GPL, etc.) reclama una
atención particular en términos de seguridad, de lim-
pieza y sobre todo de precaución.
La sigla (seguridad) empleada en este manual significa
que hay que prestar una atención especial al método o
a los pares de apriete concernidos.
ATENCIÓN
No utilizar un producto inflamable para limpiar las
piezas.
Preservar su salud:
- emplear unos útiles adecuados y en buen estado (en
la medida de lo posible no emplear útiles
« universales » como una pinza multitoma, etc.),
- tomar un buen apoyo y una postura correctos para
hacer un esfuerzo o levantar cargas,
- asegurarse de que el procedimiento utilizado no sea
peligroso,
- utilizar las protecciones individuales (guantes, gafas,
calzado, máscaras, protecciones cutáneas, etc.),
- de forma general, respetar las consignas de seguri-
dad vinculadas a la operación efectuada.
- no fumar cuando se trabaje en los vehículos,
- utilizar los aspiradores de humos (soldadura, gases
de escape, etc.),
- no utilizar productos nocivos en los locales no airea-
dos,
- no realizar esfuerzos sobrehumanos o inadecuados,
- utilizar las borriquetas en caso de realizar trabajos
bajo un vehículo levantado por el gato,
- no ingerir productos químicos (líquido de freno, de re-
frigeración, etc.),
- no abrir el circuito de refrigeración caliente y bajo pre-
sión,
- prestar atención a los órganos que pueden ponerse
en movimiento (motoventilador, etc.),
Preservar la naturaleza:
- no arrojar los fluidos frigorígenos en cualquier parte,
- no arrojar a las alcantarillas los fluidos contenidos en
los vehículos (aceite, líquido de freno, etc.),
- no quemar los productos viejos (neumáticos, etc.).
INTRODUCCIÓN MECÁNICA
5 - Conclusión
Los métodos contenidos en este documento merecen
su atención, léanlos atentamente para reducir los ries-
gos de lesiones y evitar los métodos incorrectos sus-
ceptibles de dañar el vehículo o de convertir su empleo
en algo peligroso.
Seguir los métodos preconizados les ayudará así a
prestar un servicio de calidad que asegurará a los ve-
hículos su más alto nivel de prestación y de fiabilidad.
El mantenimiento y la reparación ejecutados en bue-
nas condiciones son esenciales para el funcionamiento
seguro y fiable de nuestros vehículos.
II - PRECONIZACIONES ELÉCTRICAS
En los manuales de reparación, a veces el usuario se
enfrenta a imprecisiones (por ejemplo verificar la resis-
tencia de 850 Ω aproximadamente o verificar bien la
continuidad) sin que se le indique cómo hacerlo. Si el
contenido de los métodos sigue siendo la regla que hay
que respetar en primer lugar, este documento tiene por
objetivo definir algunas normas sencillas que hay que
aplicar únicamente cuando los métodos no son lo bas-
tante precisos.
1 - Dificultad del diagnóstico
La desconexión de los conectores y/o la manipulación
del cableado puede suprimir momentáneamente el ori-
gen de un fallo.
2 - Normas definidas
Estas normas tienen como objetivo definir una toleran-
cia en los controles al milímetro.
a - Tolerancia en las resistencias
Nota:
Esta regla se aplica solamente si en el manual de
reparación ningún valor de referencia tiene una
tolerancia asociada.
Para las resistencias fijas o variables, las tolerancias
son de ± 20%. Sustituir la pieza que está fuera de tole-
rancia.
Ejemplo en el caso de una resistencia fija:
- la resistencia del captador de régimen del motor es de
1.000 Ω,
- la resistencia obtenida debe estar comprendida entre
800 Ω < R >1.200 Ω.
01D-2
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