Métodos De Montaje - Liberty Pumps 441 Manual De Instalación

Cargador
El cargador está diseñado para cargar continuamente, mantener la
carga máxima y controlar el estado de la batería. Con la
alimentación de CA aplicada, el cargador se puede dejar
desatendido y no sobrecargará ni dañará la batería. También
supervisará y notificará al usuario mediante una alarma si la batería
ya no es adecuada para su uso. El cargador 441-10A además usa
una bocina para notificar al usuario de varias condiciones.
El tiempo que tarda el cargador en recargar una batería depende
de la capacidad de reserva de la batería y de su estado actual de
descarga. El cargador no tarda más de 19 horas en cargar una
batería en buen estado en un punto de carga de mantenimiento.
Para obtener información más detallada, consulte Información
general del cargador en la página 10.
Batería
El tiempo total durante el cual la batería de reserva puede
funcionar en espera mientras la alimentación de CA está apagada
depende en gran medida de la batería instalada con el sistema.
Liberty Pumps recomienda usar una batería de ciclo profundo
StormCell Group 27 o 31, AGM o celda húmeda de Liberty Pumps
con el sistema 441. Las baterías StormCell se han diseñado
específicamente para maximizar el tiempo de capacidad de reserva
(el tiempo que la batería puede funcionar continuamente antes de
que deba recargarse). Además, las baterías StormCell se han
modificado para proporcionar la mayor resistencia a la
degradación de la placa de la batería debido a la carga repetida y
a la carga de mantenimiento continuo. Con una batería cargada de
ciclo profundo de 27 o 31, este sistema de reserva puede funcionar
durante 4,25 horas seguidas o hasta 6 días en ciclos de 4 veces por
hora, moviendo 10 galones de agua a 10 pies de elevación vertical.
Nota: En una emergencia cuando la batería de ciclo profundo del
sistema se ha agotado, se puede usar cualquier batería de
automóvil de 12 V u otra batería de ácido-plomo para mantener
la bomba de reserva en funcionamiento. Asegúrese de volver a
colocar la batería de ciclo profundo en el sistema tan pronto
como sea posible. Las baterías de automóviles tienen una
capacidad de reserva mucho menor y requieren una carga
frecuente y repetida que dará como resultado una falla temprana
de la batería.
Métodos de montaje
Hay tres formas de ensamblar e instalar la bomba de reserva de la
batería, según el diámetro/profundidad del pozo del sumidero y el
deseo de un sistema de reserva verdaderamente redundante.
Seleccione el método apropiado consultando la Figura 1.
Cualquier método es aceptable, pero se recomienda el método A.
Los ejemplos se muestran en la Figura 2 como una ayuda visual.
 Se requiere una válvula de retención en la tubería de
descarga de la bomba de sumidero primaria para evitar
que el agua vuelva a circular hacia el pozo.
 Siempre instale la bomba de sumidero de reserva tan cerca
como sea posible de la parte inferior del pozo del sumidero.
 Todos los métodos de montaje requieren que el interruptor
de la bomba de reserva tenga movimiento libre.
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Diámetro Diámetro
no
del pozo del del pozo del
sumidero en sumidero en la
la base base
?
sí sí
Profundidad Profundidad
no
del pozo del del pozo del
sumidero sumidero
?
sí sí
Método C
Sistema
no
de reserva
verdaderamente
redundante
Método B
sí
Método A (recomendado)
Figura 1. Decisión del método
Método A (recomendado)
válvula de retención
Método B
válvula de
retención
Figura 2. Métodos de montaje
no
El sistema de
batería de
reserva aún
puede estar
instalado, pero
no
es posible que
deba cambiarse
la instalación.
?
Consulte a
Liberty Pumps
para recibir
orientación.
Método C
válvula
de
retención
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