Aditivos Para La Gasolina; Tipo De Gasolina - Seat IBIZA Manual De Instrucciones

212 Verificación y reposición de niveles
ATENCIÓN (continuación)
● Los depósitos de GLP están sometidos a presión y deben revisarse
periódicamente. El titular del vehículo debe asegurarse de que dichas re-
visiones se llevan a cabo correctamente.
● Al aparcar el vehículo en un recinto cerrado (p.ej., en un garaje), cer-
ciórese de que existe algún tipo de ventilación, ya sea natural o mecáni-
ca, que neutralice el GLP en caso de producirse un escape.
Aviso
Para cualquier avería del sistema GLP, consulte la página web de SEAT, don-
de podrá consultar qué talleres están autorizados a reparar estas averías.
Gasolina

Tipo de gasolina

El tipo de gasolina adecuado se indica en la parte interior
de la tapa del depósito.
En los vehículos con catalizador se debe repostar gasolina sin plomo según
la norma DIN EN 228 (EN = "Norma Europea").
Los tipos de gasolina se diferencian entre sí según el octanaje, p. ej.: 91,
95, 98 ROZ (ROZ = "unidad para determinar la resistencia antidetonante de
la gasolina"). Es posible repostar gasolina de un octanaje superior al que
necesita su motor, aunque ello no mejorará el consumo ni el rendimiento
del motor.
CUIDADO
● Basta con repostar sólo una vez gasolina con plomo para que el rendi-
miento del catalizador disminuya de un modo permanente.
● La utilización de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la
causa de que se produzcan daños en el motor si se conduce a un régimen
de revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
Nota relativa al medio ambiente
Basta con repostar sólo una vez combustible con plomo para que el rendi-
miento del catalizador disminuya.


Aditivos para la gasolina

Los aditivos mejoran la calidad de la gasolina.
El comportamiento, la potencia y la vida útil del motor dependen de la cali-
dad del combustible.
Por ello se deberá repostar gasolina de calidad con aditivos adecuados, ya
añadidos por la industria petrolera, libres de metales. Estos aditivos prote-
gen contra la corrosión, limpian el sistema de combustible y evitan las sedi-
mentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con aditivos libres de metales o
surgen anomalías en el motor, habrá que añadir los aditivos necesarios al
repostar.
No todos los aditivos para gasolina han resultado ser eficaces. La utiliza-
ción de aditivos no apropiados para la gasolina puede provocar daños con-
siderables en el motor y dañar el catalizador. En ningún caso se deberán
utilizar aditivos metálicos para la gasolina. Los aditivos metálicos también
pueden encontrarse en los aditivos para gasolina que se ofrecen para mejo-
rar el poder antidetonante o aumentar el octanaje.

