Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Примеры использования
5.1. Аварийный останов
Интеграция комбинированного пускателя электродвигателя в цепь аварийной сигнализации
представлена на рис. 3 (стр. 50).
При этом напряжение питания цепи управления отключается через предохранительное реле при
нажатой кнопке аварийного останова.
Отключение напряжения питания цепи управления при включенном
электродвигателе всегда связано с износом комбинированного пускателя
электродвигателя!
Поэтому такое отключение следует применять только в том случае, если в течение всего
срока службы системы ожидается не более 10.000 отключений.
Если отключение происходит, например, посредством защищенного устройства управления
с выходом полупроводниковой логической цепи, то остаточное напряжение должно составлять
< 5 В пост. тока. Прерывания ≤ 1 мс отфильтровываются.
5.2. Защитная дверца (аварийный останов)
В случаях, где защитное отключение является обычным рабочим состоянием, например,
в защитной дверце или устройствах с управлением двумя руками, применять отключение
согласно рис. 4 (стр. 51).
В данном случае отключается не напряжение питания цепи управления, а цепь управления.
Если отключение происходит, например, посредством защищенного устройства управления
с выходом полупроводниковой логической цепи, то остаточное напряжение должно составлять
< 5 В пост. тока. Прерывания ≤ 3 мс отфильтровываются.
5.3. Электродвигатель с тормозным механизмом
При подключении электродвигателя с тормозным механизмом (подключение в щитке зажимов
электродвигателя) тормозной механизм на 400 В перем. тока должен быть подключен
к разъемам 2/T1 и 6/T3. Тормозной механизм с питанием 230 В перем. тока необходимо
подключить к разъему 4/T2 и нулевой точке электродвигателя.
Обязательно обратить внимание: Контроль сигнала тока двигателя необходимо
увеличить на значение тормозного механизма (номинальный ток тормозного механизма).
5.4. Подключение вспомогательных реле
Вспомогательные реле (например, PLC RSC 230UC/21, арт. №: 2966207) для управления
внешними тормозными механизмами или обратной сигнализацией (например, на ПЛК) должны
подключаться к разъемам установки «4T2» и «N».
41
Tabla de contenido
