Mantenimiento De La Bomba De Trasegar De 4/12 De Binks - Binks 0114-016068 Manual Del Usuario

MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE TRASEGAR DE 4/12 DE Binks

Motor de aire comprimido
11. Quite el asa. Puede usarse un destornillador como palanca
para sacar cuidadosamente el asa del retén.
12. Use una llave hexagonal de 5 mm para quitar los tornillos
(43) de la barra de acoplamiento del motor de aire.
13. Quite el conjunto de la base del motor de aire e inspecciónelo.
14. Quite el anillo de resorte (38) para reemplazar el conjunto
del manguito guía (39) ubicado en el conjunto de la base del
motor de aire (40). Inspeccione el conjunto del manguito
guía y reemplácelo si fuese necesario.
15. Quite el cilindro del motor de aire (37) e inspeccione las
juntas tóricas del cilindro del motor de aire (36).
Reemplácelo si fuese necesario.
16. Inspeccione la junta tórica del émbolo del motor de aire (29)
y reemplácela si hay evidencia de desgaste.
17. Inspeccione los tubos de transferencia (41) y las juntas
tóricas del tubo de transferencia (42). Reemplácelos si están
gastados o dañados.
Motor de aire – Vástago de disparo
18. Quite los pernos del extremo de la cabeza de la válvula (7) y
quite la tapa del extremo de la cabeza de la válvula (8).
19. Inspeccione el espaciador amortiguador (11) y reemplácelo
si fuese necesario.
20. Quite la tuerca de retención de disparo (12) y quite el
conjunto émbolo/vástago del motor.
21. Desenrosque el vástago del émbolo del motor de aire (35)
del émbolo (30). Tenga cuidado para no dejar caer la junta
tórica, el aro guía y el retenedor (31, 32, 33). Reemplace
estos tres artículos si están gastados.
22. Inspeccione el conjunto del vástago de disparo (34) y
reemplácelo si fuese necesario. Lubrique el vástago de
disparo con grasa de alta calidad como la pieza N
41-4458-K de Binks.
23. Reensamble el conjunto del vástago de disparo en el
vástago del émbolo y el émbolo.
24. Además, en este momento inspeccione el sello de la cubeta
en U del vástago de disparo (28), el espaciador (27) y el
manguito guía del vástago de disparo (25). El manguito guía
se sujeta en el lugar con un anillo de retención (26).
Inspeccione estos artículos y reemplácelos si fuese necesario.
Motor de aire – Válvula de carrete
25. Para dar mantenimiento al conjunto de la válvula de carrete,
se deben quitar los retenes. Primero, quite el deflector de
humectación de aire (44) para exponer los tornillos
prisioneros del alojamiento del resorte (23, 24).
26. Afloje la contratuerca del alojamiento del resorte (24) y ponga
el dedo pulgar sobre el extremo del manguito del cojinete de
retención (22). Después, afloje el tornillo prisionero del
alojamiento del resorte (23). Entonces, haga deslizar el
manguito del rodamiento de su agujero para sacarlo.
27. Con los componentes de retención quitados (18, 19, 20, 21,
22), se pueden quitar e inspeccionar el conjunto del soporte
de la válvula piloto (14) y el conjunto de la válvula de
carrete (16). Reemplace el conjunto de válvula de carrete si
fuese necesario.
28. Con la válvula de carrete y el conjunto del soporte de la
válvula piloto en su lugar, reensamble los componentes de
retención (18, 19, 20, 21, 22). Instale primero el fiador
atravesado (18) y el cojinete acodillado (19) en el diámetro
interior. Asegúrese de que el fiador atravesado esté instalado
tanto en el conjunto del soporte (14) como en el cojinete
acodillado (19)
29. Lubrique el resorte de la válvula (20) con grasa de alta
calidad y ensamble el resorte y la guía del resorte de la
válvula (21) en el manguito del cojinete (22).
30. Inserte el manguito del cojinete que contiene el resorte y la
guía dentro del diámetro interior. Asegúrese de que el
cojinete acodillado (19) previamente instalado sea guiado
dentro del manguito del cojinete (22). Se puede usar un
destornillador para ayudar a alinear el cojinete acodillado.
Vea la figura más abajo. Sostenga el cojinete acodillado con
el destornillador y guíe el manguito del cojinete dentro del
diámetro interior con la otra mano. El manguito del cojinete
se debe deslizar hacia adentro fácilmente.
o .
31. Después de que se haya insertado completamente el
manguito del cojinete, apriete el tornillo prisionero del
alojamiento del resorte (23) y la contratuerca (24).
Motor de aire – Reensamblaje
32. Reinstale el conjunto del vástago del pistón/de disparo y
apriete la tuerca de retención del vástago de disparo.
33. Instale la junta tórica (36) del cilindro de aire superior y el
cilindro del motor de aire (37).
34. Coloque los tubos de transferencia (con juntas tóricas) en el
conjunto de la base del motor de aire (40). Asegúrese de que
el conjunto del manguito de guía (39) esté en su lugar.
35. Instale la junta tórica del cilindro de aire inferior y
reensamble usando las barras de acoplamiento del motor de
aire (43).
36. Reemplace el deflector de humectación de aire (44) y
reensamble la tapa del extremo de la cabeza de la válvula
(8) con los tornillos de la tapa del extremo de la cabeza de la
válvula (7).
37. Reemplace el asa.
Válvula de seguridad
38. Reemplace la válvula de seguridad (45) si la bomba
sobrepasa la presión operativa normal.
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