Worx WX710 Manual De Instrucciones página 8

pieza giratoria, panel de lijado, cepillo u otro accesorio
atascado. El atasco causa una rápida detención de
accesorio giratorio, que a su vez provoca una fuerza
sin control en la herramienta, opuesta a la dirección
de giro del accesorio en el punto del atasco.
Por ejemplo, si una rueda de lijado queda atascada en
la pieza de trabajo, el borde de la rueda que entra en
la superficie del material podría producir un retroceso.
La rueda podría saltar hacia el usuario o en dirección
contraria, dependiendo de la dirección de movimiento
de la rueda en el punto del atasco. Las ruedas de lijado
podrían además romperse en estas condiciones.
El retroceso es el resultado del mal uso de la
herramienta y/o un procedimiento de uso o
condición que pudiera evitarse tomando las
precauciones siguientes.
a) Mantenga agarrada la herramienta con
firmeza y coloque su cuerpo y sus brazos
de forma que pueda resistir las fuerzas de
retroceso. Utilice siempre el asa auxiliar, si
existe, para mantener el máximo control del
retroceso o la reacción de torsión durante
el arranque. El usuario puede controlar la
reacción de torsión o las fuerzas de retroceso si
se toman las precauciones adecuadas.
b) Nunca coloque las manos cerca del
accesorio giratorio. El accesorio podría
retroceder sobre su mano.
c) No coloque su cuerpo en el área en el
que pueda producirse un retroceso de la
herramienta, la fuerza de retroceso empujará la
herramienta en dirección opuesta al movimiento
de la rueda en el punto del atasco.
d) Tenga especial cuidado al trabajar en
esquinas, bordes afilados, etc. Evite hacer
rebotar el accesorio. Las esquinas, bordes
afilados o botes tienen tendencia a atascar el
accesorio giratorio y causan la pérdida de control
o el retroceso.
e) No instale una hoja de labrado de madera de
cadena de sierra u hoja de sierra dentada.
Con frecuencia, dichas hojas crean fuerzas de
retroceso y situaciones de pérdida de control.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
ADICIONALES PARA OPERACIONES DE
AMOLADURA Y CORTE
Advertencias de seguridad específicas de las
operaciones de amoladura y corte abrasivo
a) Utilice únicamente los tipos de rueda
recomendados para su herramienta y la
protección específica designada para la
rueda seleccionada. Las ruedas para las que la
herramienta no haya sido diseñada no quedarán
correctamente protegidas y serán inseguras.
b) Los discos de amolar con centro deprimido
deberán montarse de manera que la cara
de amolado no alcance a sobresalir del
reborde de la caperuza de protección. Un
disco de amolar incorrectamente montado cuya
Amoladora angular
cara frontal rebase el reborde de la caperuza
de protección no puede ser convenientemente
protegido.
c) La protección debe encontrarse
firmemente colocada sobre la herramienta
y posicionada para su máxima seguridad,
de forma que se exponga la menor cantidad
de la rueda hacia el operador. La misión de la
caperuza protectora es proteger al usuario de los
fragmentos que puedan desprenderse del útil,
del contacto accidental con este, y de las chispas
que pudieran incendiar su ropa.
d) Las ruedas deben utilizarse únicamente
para las aplicaciones recomendadas. Por
ejemplo: no realice amoladuras con el borde
de una rueda de corte. Las ruedas de corte
abrasivo se fabrican para la amoladura
periférica. La aplicación de fuerza lateral sobre
este tipo de ruedas puede causar su vibración.
e) Utilice siempre bridas de rueda sin daños,
del tamaño y forma correctos para la rueda
seleccionada. Las bridas de rueda adecuadas
soportan la rueda y reducen la posibilidad de
rotura de la rueda. Las bridas para ruedas de
corte podrían ser diferentes de las bridas de
rueda de amoladura.
f) No utilice ruedas desgastadas de
herramientas más grandes. Las ruedas
diseñadas para herramientas más grandes no
son adecuadas para herramientas de mayor
velocidad o más pequeñas y podrían explotar.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
ADICIONALES PARA OPERACIONES DE CORTE
Advertencias de seguridad específicas
adicionales para operaciones de corte
abrasivo:
a) No "atasque" la rueda de corte ni aplique
presión excesiva sobre ella. No intente
hacer un corte demasiado profundo.
Si fuerza la rueda aumentará la carga y la
susceptibilidad de torcedura de la rueda en el
corte, aumentando la posibilidad de retroceso o
rotura de la rueda.
b) No coloque su cuerpo alineado y detrás
del plano de giro de la rueda. Si la rueda y
el punto de operación se mueven en sentido
contrario a su cuerpo, la posible fuerza de
retroceso podría lanzar la rueda y la herramienta
directamente hacia usted.
c) Si la rueda está sujeta o al interrumpir
un corte por cualquier razón, desactive
la herramienta y sostenga la herramienta
sin movimiento hasta que se detenga por
completo. No intente retirar la rueda de corte
mientras se encuentre en movimiento para evitar
las fuerzas de retroceso. Investigue y tome las
acciones correctoras necesarias para eliminar la
causa del atasco en la rueda.
d) No vuelva a iniciar la operación de corte
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