Tabla de contenido
EQUIPO AUTOMÁTICO DE CONTROL DE LLAMA SIEMENS
LMO14 - LMO24 - LMO44
Los equipos de control llama LMO son diseñados para la puesta
en marcha y el control de quemadores de gasóleo de una o bien
de dos etapas con tiro forzado, de funcionamiento intermitente.
Las llamas amarillas se controlan mediante los detectores de
foto-resistencia QRB, las azules mediante los detectores QRC
Respecto de las dimensiones, conexiones eléctricas y detectores
de llama, la serie LMO es idéntica a la de los equipos de control
de llama LOA...
Condiciones indispensables para la puesta en marcha
El equipo de control llama esté desbloqueado
¡Todos los consensos en la línea de alimentación estén cerrados!
No hayan pérdidas (bajas) de tensión
El detector de llama esté en la oscuridad, que no se detecte
ninguna luz extraña.
Seguridad con bajas tensiones
Durante el funcionamiento normal, si la tensión desciende en
aproximadamente bajo los 165 V, el equipo ejecuta una parada
de seguridad.
Cuando la tensión supera 175 V aproximadamente, el equipo
reinicia la puesta en marcha automáticamente.
Control del tiempo de intervención del precalentador de
gasóleo
Si el contacto de consenso del precalentador de gasóleo no se
cierra en un lapso de 10 minutos, el equipo de control llama se
bloqueará.
Funcionamiento intermitente
Después de no más de 24 horas de funcionamiento continuo el
equipo ejecuta una parada de automática de seguridad; después
el equipo reinicia su puesta en marcha automáticamente.
Secuencia de los mandos durante una anomalía
En caso de bloque las salidas de las válvulas del combustible y
encendido se desactivan automáticamente (<1 segundo).
Causa
Después de una interrupción de
tensión
Después que la tensión ha
descendido bajo el umbral mínimo
permitido
En caso de presencia prematura de la
señal de llama o bien por señal de
defecto durante "t1" (tiempo de
preventilación)
En caso de presencia prematura de la
señal de llama o bien por señal de
defecto durante "tw" (tiempo de pre-
calentamiento)
Si el quemador no se enciende
durante el tiempo "TSA"
En caso de ausencia de llama durante
el funcionamiento
El contacto de consenso del
precalentador de gasóleo no se cierra
en un lapso de 10 minutos.
Parada de bloqueo
En caso de bloqueo, el equipo LMO permanece en bloqueado (el
bloqueo no puede ser modificado), y se enciende la luz-chivato
roja. También si se interrumpe la tensión eléctrica el equipo
repetirá las mismas características.
Desbloquear el quemador
En caso de bloqueo es posible desbloquear inmediatamente el
equipo de control llama. Basta mantener presionado el botón de
desbloqueo durante aproximadamente 1 segundo (<3 segundos).
Programa de encendido con LMO24.113A2
In caso de ausencia (apagado) de llama durante el lapso "TSA",
el quemador se enciende nuevamente pero no después de
terminar el "TSA máx." Por dicho motivo durante el lapso TSA es
posible efectuar varios tentativos de encendido (consúltese
"Secuencia del ciclo").
Límite de repeticiones
Si se produce una ausencia de llama durante el funcionamiento el
equipo repite el ciclo de puesta en marcha por una cantidad máxima
de tres veces. Si durante el funcionamiento la llama se apaga por
cuarta vez, el quemador se bloqueará. El conteo de las repeticiones
Operación a realizar
Poner nuevamente en marcha
Poner nuevamente en marcha
Eliminar bloqueo al finalizar
"t1"
Se impide la puesta en
marcha, parada de bloqueo
después de un lapso no
superior a 40 segundos
En bloqueo al terminar "TSA"
Máx. 3 repeticiones del ciclo
de puesta en marcha
seguidas de bloqueo llama.
En bloqueo
reinicia cada vez que interviene el encendido activado mediante "R-
W-SB".
Funcionamiento
El botón de desbloqueo "EK" es el elemento clave
para desbloquear el equipo de control llama y para
activar/desactivar las funciones de diagnóstico.
El led de tres colores es el elemento clave para la
indicación del diagnóstico visivo y del de interfaz.
s
rojo
l
amarillo
o
verde
Tabla de los códigos de color
Estado
El precalentador de
gasóleo está
lllllllllll
funcionando, tiempo de
espera "tw"
Fase de encendido,
lmlmlmlmlml
encendido controlado
Funcionamiento, llama
oooooooooooo
regular
Funcionamiento, llama
omomomomomo
irregular
Baja de tensión
lslslslslsl
Anomalía, alarma
sssssssssss
Código de anomalía
(consúltese Tabla de los
smsmsmsmsm
códigos de anomalía)
Luz extraña antes de la
puesta en función del
osososososo
quemador
Diagnóstico de la
ssssssssssssss
interfaz
Leyenda
m Apagado
l
Amarillo
o
Verde
s
Rojo
Diagnóstico de la causa de anomalía
En este estado es posible activar el sistema de diagnóstico que
indica la causa de la anomalía, cuya interpretación puede
obtenerse desde la tabla de los códigos de error; basta mantener
presionado el botón de desbloqueo durante un lapso superior a
tres segundos.
Tabla de los códigos de error
Cantidad de centelleos
2 centelleos **
3 centelleos ***
4 centelleos ****
5 centelleos *****
6 centelleos ******
*******
7
centelleos
8 centelleos ********
9 centelleos *********
29
Código de color
Amarillo
Amarillo-apagado
Verde
Verde-apagado
Amarillo-rojo
Rojo
Rojo-apagado
Verde - Rojo
Luz roja con
intermitencia veloz
Posible causa
Ausencia de llama al finalizar el lapso TSA
Válvulas del combustible defectuosas o bien
sucias
Detector de llama defectuoso o bien sucio
Regulación imprecisa del quemador, falta de
combustible
Defecto de encendido
Posición libre
Luz extraña al encendido del quemador
Posición libre
Posición libre
Excesivo número de veces de ausencia de llama
durante el
funcionamiento
número de repeticiones del ciclo de puesta en
marcha)
Válvulas del combustible defectuosas o bien
sucias
Detector de llama defectuoso o bien sucio
Regulación imprecisa del quemador
Control
del
tiempo
de
intervención
precalentador de gasóleo
Posición libre
Color
(limitación
del
del
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