Wolf KM Manual De Montaje Y Servicio página 37

MI 17 Sobretemperatura de
la carcasa durante la carga
del acumulador
MI 18 Bloqueo del
quemador durante el
aumento de temperatura
de retorno
MI 50 Función de test
3062444_0309
Parámetro / Descripción de funciones
La carga del acumulador arranca cuando la temperatura real del
acumulador < temperatura de referencia del acumulador − 5 K. La
temperatura de referencia del circuito de impulsión se obtiene a partir
de la temperatura de referencia del acumulador + sobretemperatrua
de la caldera durante la carga del acumulador.
Configuración
km 01
Para el aumento de la temperatura en el circuito de retorno en caso
del apoyo a la calefacción se activa una válvula de conmutación
de 3 vías para aumentar la temperatura de retorno de calefacción
mediante un acumulador de inercia cargado.
Durante el funcionamiento del KM dentro del sistema de regulación
Wolf WRS se bloquean los equipos de calefacción al alcanzarse
las condiciones de conexión. Si se transporta calor como mínimo 1
circuito de calefacción o 1 acumulador, la válvula de conmutación
de 3 vías se activa y el intervalo de bloqueo.
se activa el intervalo de bloqueo ajustado (= intervalo de
MI 18
bloqueo del quemador). Al finalizar el intervalo de bloqueo el
quemador vuelve a liberarse. Si se cumple la condición de
conexión durante la que el quemador permanece activado, ésta
se desactivará por el tiempo ajustado.
Condición para la conexión: PF_real (E1) > RLF_real (E2) +
dTON ( )
MI 16
Condición para la desconexión: PF_real (E1) < RLF_real (E2) +
dTOFF ( )
MI 15
Cuando el intervalo de bloqueo se ajusta desde 0 s (
válvula de conmutación de 3 vías se activa, independientemente
de la demanda calorífica.
Mediante el parámetro
individual.
= 1 ⇒ Activación relés de la bomba del circuito de mezclador
MI 50
MKP
= 2 ⇒ Activación del relé del motor del mezclador en
MI 50
ABIERTO MM
= 3 ⇒ Activación del relé del motor del mezclador en
MI 50
CERRADO MM
= 4 ⇒ Activación del relé salida A1
MI 50
= 5
es posible activar los relés de forma
MI 50
) la
MI 18
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