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in the switch, the guide pin of the shoe may collide with the
point of the lower switch block, resulting in damage to the
switch and potentially costly downtime.
The ProSort has two control components at each divert
switch that work together to accurately time the divert
switch movement or operation, eliminating the need for the
controls provider to do so. These components are
smart prox and the high-speed solenoid air valve.
SMART PROX
The "smart prox" is a special inductive proximity sensor
developed exclusively for Hytrol that has the "intelligence"
needed to control the switch timing built-in. The prox has
five wire leads as shown in figure
the following functions:
Brown—+24VDC power input to the prox.
Blue—Ground (-) lead for the prox.
Gray—Divert enable input lead for the prox. When a
24VDC (high) signal is given to this lead by the system con-
trols, the prox waits for the next time it detects a divert shoe,
at which time it provides a 24VDC output through the white
lead to the high speed solenoid air valve. The solenoid air
valve then causes the switch to move to "divert" position. All
shoes traveling through the switch will then follow the divert
track as long as the enable signal is active (held high).
When the divert signal is removed (taken low) the prox
waits for the next time it detects a divert shoe, at which time
turn off the output to the solenoid air valve. The switch then
returns to the "home" position, and subsequent shoes will
follow the "non-divert" track. The enable signal to this lead
is the only signal that the system controls must provide
to control divert switching.
White—Solenoid output lead from the prox. This lead is
wired directly to the solenoid air valve. When the enable sig-
nal is present and the prox has sensed the presence of the
next divert shoe, the prox sends a 24VDC (high) output to
this lead to energize the solenoid valve. This output is main-
tained until the enable signal is removed and the prox sens-
es the next divert shoe, then the output is turned off (taken
low).
Black—Standard prox output lead. This lead provides a
24VDC (high) signal each time the prox detects a divert
shoe. This is an optional output and is to be used at the dis-
cretion of the controls provider.
FIGURE 15A
the
15A.
These leads have
WHITE
(BLANCO)
BLACK
(NEGRO)
STANDARD PROX OUTPUT (OPTION)
(SALIDA ESTANDAR DEL PROX [OPCIONAL])
desviador pasa a través del mismo. Si el mecanismo del
desviador no está programado para actuar unicamente
cuando ningún bloque esté presente en el interruptor,
el muñón guia del bloque puede chocar con la punta del
bloque desviador inferior resultando en daños al desviador
y tiempos de paradas potencialmente costosos.
El ProSort tiene dos componentes de control en cada
desviador que trabajan en conjunto para cronometrar con
precisión el movimiento u operación, eliminando la necesi-
dad de que el proveedor lo haga. Estos componentes son
el "smart prox" y la válvula solenoide de aire de alta
velocidad.
"SMART PROX"
El "smart prox" es un sensor inductivo de proximidad
diseñado exclusivamente para Hytrol, que tiene la
"inteligencia" para controlar el tiempo del desviador. El prox
tiene cinco cables direccionales (Fig. 15A). Estos cables
tienen las siguientes funciones:
Café—Corriente de entrada al prox de +24VCD.
Azul—Conductor tierra (-) para el prox.
Gris—Conductor que habilita el desviador para el prox.
Cuando una señal de 24VCD (alta) es dada al conductor
por el sistema de controles, el prox espera a que se detecte
el siguiente bloque desviador y provee una salida de
24VCD a la válvula solenoide a través del conductor blan-
co. La válvula de solenoide es la encargada de hacer que
el desviador cambie a la posición "desviar". Todos los blo-
ques viajando a través del desviador seguirán la vía
desviadora mientras la señal habilitadora esté activada (en
alto). Cuando la señal desviadora es removida (abajo) el
prox espera detectar el próximo bloque desviador, cerrando
la salida que va a la válvula solenoide. El desviador regre-
sará a la posición "base" y los bloques siguientes seguirán
la vía "sin-desviación". La señal habilitadora para este
conductor es la única señal que el sistema de controles
debe proporcionar al control desviador.
Blanco—Conductor de salida al solenoide. Este conductor
está conectado a la válvula solenoide. Cuando la señal
habilitadora está presente y el prox ha detectado la
presencia del siguiente bloque desviador, el prox envia una
salida de 24VCD (alta) a este conductor que da energía a
la válvula solenoide. Esta salida continua hasta que la
señal habilitadora sea removida y el prox detecte el
siguiente bloque; luego la salida se cerrará (baja).
+ BROWN
+ (CAFE)
(SOLENOID)
(SOLENOIDE)
DIVERT ENABLE (GRAY)
(HABILITADOR DEL
DESVIADOR [GRIS])
- BLUE
- (AZUL)
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