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3.2
BLOQUE MOTOR (CONTINUACIÓN)
Las cifras en negrita que aparecen en el texto siguiente se refieren a la Figura 2, a menos que se
indique lo contrario.
ATENCIÓN
8
7. Utilice un martillo y una desviación
adecuada (desde el lateral, en el aguje-
ro del anillo de fijación) para sacar el
anillo de fijación del eje del motor (en el
sentido contrario a las agujas del reloj).
8. Retire el anillo de fijación, pero no el
cojinete bridado (40).
9.
Si el tornillo de presión o el agujero no
son accesibles, suelte el freno manual-
mente y gire la rueda motriz
manualmente hasta alcanzar una
posición adecuada.
10. Saque la abrazadera del cable del regulador de posición (50) y, a
continuación, desconecte la toma de cable del motor de la Conexión
X1.
11. Desconecte el cable del generador de
impulsos incrementales de la conexión
X7.
12. Abra la boca de paso del cable destorni-
llando la mitad del perfil de sujeción y
aflojando sólo la otra mitad.
13. Sostenga la parte posterior del motor,
de modo que se mantenga en equilibrio
y no se incline hacia atrás al retirar los
tornillos bridados del motor.
14. Quite los tornillos y retire con mucho
cuidado el motor de la parte posterior de la base del reciprocador.
Preste especial atención al cable de conexión del motor. Debido al cable
que está debajo, existe el riesgo de que al quitar el motor se dañe el
aislamiento del cable con un borde afilado de la base.
El montaje se hace en orden inverso al descrito anteriormente.
Generador de impulsos
incrementales
8
1
6
5
9
4
Figura 6
Figura 4
6; 7
16
15
3; 5
4; 5; 6
16
Figura 5
2
3
8
10
Reciprocador ZA02
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