9.
Para arrancar la bomba:
a.
Abra la válvula de descompresión (V).
b.
Coloque el interruptor de control de presión (A) en la
posición ENCENDIDO (ON).
c.
Abra lentamente el mando de presión (B) hasta que
la bomba comience a girar lentamente. Haga girar
la bomba lentamente hasta que comience a salir
fluido por la válvula de drenaje de presión, indica-
ción de que la bomba está cebada.
d.
Cierre la válvula de alivio de presión (V).
e.
Sujete una parte metálica de la pistola firmemente
contra un cubo metálico conectado a tierra y apriete
el gatillo hasta que salga producto por la pistola.
f.
Suelte el gatillo y coloque el seguro del gatillo.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de graves heridas corporales por
inyección de producto, no utilice NUNCA la pistola de
pulverización sin el protector de la boquilla.
10. Instale la boquilla de pulverización. Consulte el
manual de instrucciones suministrado con la boquilla
(307--848, si está utilizando una boquilla RAC IV).
11. Ajuste la velocidad del motor y la presión de la
bomba. Dispare la pistola hacia un papel de pruebas
para comprobar la atomización. Gire el botón de ajuste
de presión (B) hasta que se obtenga la atomización
deseada. Después, reduzca lentamente el ajuste del
obturador (J) hasta el límite, sin que se modifique la
atomización.
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Puesta en marcha
PRECAUCIÓN
Para aumentar la duración de vida del pulverizador, utilice
siempre la mínima presión de producto y la mínima veloci-
dad necesarias. Los ajustes elevados originan excesivos
ciclos de embrague y desgastan prematuramente la
bomba y la boquilla.
PRECAUCIÓN
Cierre la válvula de combustible (G) siempre que se vaya a
transportar el pulverizador, para impedir que el combustible
inunde el motor.
Tanto durante el funcionamiento como durante el
transporte, es preciso mantener el pulverizador en posición
vertical y derecho, para evitar que el aceite del cárter del
motor entre en la cámara de combustión, lo que hace que
el arranque sea muy difícil.
Seguro del gatillo colocado
Seguro del gatillo sin colocar
Fig. 4