Tabla de contenido
localización de fallos
9.
BÚSQUEDA DE FALLOS
Cuando el sistema electrónico de control del inversor detecte un fallo, la unidad se parará y en la
pantalla aparecerá el símbolo F junto con el número ordinal del fallo, el código del fallo y una breve
descripción del mismo. Se puede restablecer el fallo con el botón
mediante el terminal de E/S. Los fallos se almacenan en el menú de historial de fallos, M5, que se
puede examinar. La tabla de más abajo contiene todos los códigos de fallo.
Los códigos de fallo, sus causas y acciones correctoras se presentan en la tabla de más abajo. Los
fallos sombreados son sencillamente fallos A. Los elementos en blanco sobre fondo negro indican
que se trata de fallos para los que puede programar distintas respuestas en la aplicación, vea las
protecciones para el grupo de parámetros.
Códi-
Fallo
go de
fallo
1
Sobrecorriente
2
Sobretensión
3
Fallo de puesta
a tierra
5
Interruptor
de 95
carga
6
Parada de
emergencia
7
Disparo por
saturación
8
Fallo del
sistema
Soporte técnico ininterrumpido: +358-(0)40-8371 150 • Correo electrónico: [email protected]
Causa posible
El inversor ha detectado una corriente
demasiado alta (>4*I
) en el cable del
n
motor:
aumento repentino y considerable
de la carga
cortocircuito en los cables del motor
motor inadecuado
La tensión de la conexión de CC ha
superado los límites definidos.
tiempo de deceleración demasiado
corto
picos de sobretensión altos
en suministro
La medición de corriente ha detectado
que la suma de la corriente de fases
del motor no es cero.
fallo de aislamiento en cables o motor
El interruptor de carga está abierto
cuando se ha lanzado el comando
MARCHA.
funcionamiento incorrecto
fallo de componente
Se ha especificado una señal de parada
desde la tarjeta opcional.
Causas diversas:
fallo de componente
cortocircuito o sobrecarga de la
resistencia del freno
fallo de componente
funcionamiento incorrecto
Tenga en cuenta el registro de datos de
fallos excepcionales. Consulte 7.3.4.3.
vacon • 103
Reset
del panel de control o
Medidas correctivas
Comprobar carga.
Comprobar el motor.
Comprobar los cables.
Establecer un tiempo de deceleración
mayor.
Agregar un chopper de frenado
o resistencia de frenado.
Comprobar el cable del motor y motor.
Restablecer el fallo y volver a arrancar.
Si se vuelve a producir el fallo,
consultar al distribuidor más próximo.
No se puede restablecer desde el
panel.
Desconectar la alimentación.
NO VOLVER A CONECTAR LA
ALIMENTACIÓN
Ponerse en contacto con la fábrica.
Si este fallo aparece simultáneamente
con el fallo 1, comprobar el motor y
sus cables
Restablecer el fallo y volver a arrancar.
Si se vuelve a producir el fallo,
consultar al distribuidor más próximo.
9
Tabla de contenido
