Si pendant la descente lente en individuel on relâche le bouton-poussoir de descente en maintenant appuyé l'individuel et on
appuie à nouveau le bouton-poussoir de descente lente le chariot descend sans effectuer la brève course en montée.
Parking, actif sur toutes les colonnes, en modalité ALL et
avec les chariots alignés.
Modo de fonctionnement GROUP
- pour un pont de 4 colonnes il est possible uniquement de réaliser un groupe de 2 colonnes
- pour un pont de 6 colonnes il est possible uniquement de réaliser des groupes de 2 colonnes ou 4 colonnes
- pour un pont de 8 colonnes il est possible uniquement de réaliser des groupes de 2 colonnes, 4 colonnes ou 6 colonnes.
- il n'est pas possible d'accéder à la modalité groupe si le pont est en parking,
ou si le parking n'a pas été effectué correctement,
ou si la colonne a été manutentionné en individuel (le pont n'est pas aligné),
NB: L'élévateur n'est pas en mesure de reconnaître que les colonnes habilitées en groupe appartiennent au même axe, par con-
séquent cette manœuvre est fait sous la totale responsabilité de l'opérateur. Il est absolument interdit d'habiliter des colonnes en
groupe qui ne soient pas du même axe.
C) de modalité « ALL » passer à la modalité « GROUP »
1) l'afficheur si présent:
H e i g h t
1 1 1 1
apparaît:
> > 1 A l l
M o d e
2 G r o u p
M o d e
1 A l l
M o d e
> > 2 G r o u p
M o d e < <
apparaît:
> > G R O U P
R E Q ? < <
E x i t
Sélectionner la modalité GROUP sur l'afficheur apparaît:
> > G R O U P
M O D E
S E L E C T E D . .
Si la modalité GROUP n'est pas disponible sur l'afficheur apparaît:
> > G R O U P
M O D E
N O T
P O S S I B L E
2) répéter les opérations sur toutes les colonnes que l'on entend insérer dans le groupe.
Après avoir effectué le choix de la fonction GROUP sur les colonnes sélectionnées apparaitra:
H e i g h t
1 1 1 1
mm
A L L
Appuyer la touche noire «ENTER»
< <
se déplacer en bas avec le touche bleue
confirmer touche noire "ENTER"
confirmer touche noire "ENTER"
< <
< <
mm
G R O U P
H e i g h t
P A R K i N G
H e i g h t
P A R K i N G
0526-M002-3
(VARSC)
1 1 1 1
mm
O N
1 1 1 1
mm
K O
, sur
7
91