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CONTROL CABALLETE
Lea con cuidado pág. 39 (MANTENIMIEN-
TO).
PELIGRO
SOLO PARA EL CABALLETE LATERAL
Peligro de caída o vuelco.
Cuando se endereza el vehículo, movién-
dolo de la posición de aparcamiento a la
de marcha, el caballete regresa
automáticamente.
IMPORTANTE
La información siguien-
te se refiere a un solo caballete, pero tiene
validez para los dos.
El caballete (1) ha de girar libremente.
1
Realice los siguientes controles:
Los muelles (2) no tienen que estar da-
ñados, desgastados, oxidados o afloja-
dos.
El caballete ha de girar libremente, si aca-
so engrase la articulación, véase pág. 77
(TABLA LUBRICANTES).
CONTROL INTERRUPTORES
Lea con cuidado pág. 39 (MANTENIMIEN-
TO).
En el vehículo se encuentran dos interrup-
tores:
– interruptor luces freno sobre palanca man-
do freno trasero (3);
– interruptor luces de parada sobre la pa-
lanca mando freno delantero (4).
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2
Para acceder a los interruptores:
Desmonte el cubremanillar inferior, véa-
se pág. 51 (DESMONTAJE CUBRE-MA-
NILLAR INFERIOR).
Periódicamente realice los controles siguien-
tes:
Controle que sobre el interruptor no haya
suciedad o barro; la espiga debe mover-
se sin interferencias, regresando automá-
ticamente a su posición inicial.
Controle que los cables estén conecta-
dos correctamente.
En caso de que se notaran anomalías en
el funcionamiento o se necesitara la in-
tervención de personal especializado,
diríjase a un Concesionario Oficial
Aprilia.
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ATENCION
uso y mantenimiento
SR 50
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