Tabla de contenido
Mantenimiento
4.
Saque el tubo de combustible del filtro (Fig. 26)
y deje que la gasolina se drene en una lata o en el
cárter.
Nota:
Ahora que el depósito de combustible
está vacío, es el mejor momento para
instalar un filtro nuevo.
5.
Instale el tubo de combustible en el filtro.
Deslice la abrazadera de la manguera
acercándola hacia el filtro para sujetar el tubo de
combustible al filtro.
Figura 26
1. Abrazadera de la
manguera
Filtro de combustible
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de
funcionamiento o una vez al año, lo que suceda
primero.
Cambio del filtro de combustible
El mejor momento para cambiar el filtro de
combustible (Fig. 26) es cuando el depósito de
combustible está vacío. No instale nunca un filtro
sucio que haya sido desmontado del tubo de
combustible.
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2
1
3
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2. Tubo de combustible
3. Filtro
1.
Desengrane el control de la cuchilla (PTO),
aplique el freno de estacionamiento y gire la
llave de encendido hasta la posición "OFF" para
parar el motor.
2.
Abra el capó.
3.
Apriete juntando los extremos de la abrazadera
de la manguera y deslícela alejándola del filtro
(Fig. 26).
4.
Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
5.
Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas
de las mangueras al mismo.
6.
Cierre el capó.
Depurador de aire
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Elemento de espuma: limpiar y engrasar cada
25 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que
ocurra primero.
Elemento de papel: reemplazar cada 100 horas de
funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra
primero.
Nota:
Realice el mantenimiento del
depurador de aire con más frecuencia
(unas horas) si se trabaja en
condiciones extremadamente
polvorientas o con arena.
Desmontaje de los elementos de papel y
de espuma
1.
Desengrane el control de la cuchilla (PTO),
aplique el freno de estacionamiento y gire la
llave de encendido hasta la posición "OFF" para
parar el motor.
2.
Abra el capó.
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