Tabla de contenido
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Conducción y funcionamiento
Advertencia
No use gasolina o aditivos de
arranque, tales como éter, en la
admisión de aire. Podrían dañar
el motor, y puede no estar
cubierto por la garantía del
vehículo. También podrían causar
un incendio, lo que podría causar
lesiones personales serias.
Sistema de Paro/
Arranque
Este vehículo tiene un sistema de
paro/arranque para apagar el motor
para ayudar a conservar
combustible. Tiene componentes
diseñados para el número adicional
de arranques.
Advertencia
La función de Parada/Arranque
automático del motor hace que el
motor se apague mientras el
vehículo sigue encendido. No
Advertencia (Continúa)
salga del vehículo antes de
cambiar a P (Estacionamiento).
El vehículo puede volver a
arrancar y moverse
inesperadamente. Siempre
cambie a P (estacionamiento) y
luego apague la ignición, antes
de salir del vehículo.
Paro/arranque automático de
motor
Cuando se aplican los frenos y el
vehículo esté completamente
detenido, el motor puede apagarse.
Al detenerse, el tacómetro muestra
AUTO STOP. Consulte Tacómetro
0 116. Cuando se libere el pedal de
freno o se presione el pedal del
acelerador, el motor volverá a
arrancar.
Para mantener el desempeño del
vehículo, otras condiciones pueden
causar que el motor vuelva a
arrancar automáticamente antes
que se libere el pedal del freno.
(Continúa)
Los Paros automáticos pueden no
ocurrir y/o los rearranques
automáticos pueden ocurrir
debido a:
Los ajustes de control de clima
requieren que el motor esté en
operación para enfriar o calentar
el interior del vehículo.
La carga de la batería del
vehículo es baja.
La batería del vehículo se
desconectó recientemente.
No se ha alcanzado la velocidad
mínima del vehículo desde el
último Paro automático.
Se presiona el pedal del
acelerador.
El motor o la transmisión no se
encuentran a la temperatura de
funcionamiento necesaria.
La temperatura exterior no está
en el rango de operación
requerido.
El vehículo se encuentra en
cualquier velocidad diferente a D
(Conducción).
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