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12-7. Señales de alarmas debidas a un error en la conexión eléctrica o en la programación de direcciones
Display
del mando
• En caso de mando a distancia individual
a distancia
Ningún mensaje
• El mando a distancia no está bien conectado al sistema
del mando
• No hay corriente eléctrica de energía
a distancia
• El mando a distancia no está bien conectado
E1
• Conexión incorrecta entre las dos unidades
(interior y exterior)
E4
• No llega la corriente a la unidad exterior
• Las unidades interiores y exteriores no están bien combinadas
E6
* No llega corriente a algunas unidades interiores
E9
• La conexión del panel de techo es incorrecta
P9 (*)
Referencia: la señal de alarma P9 no aparece señalizada si el mando a distancia está en posición de prueba de funcionamiento (TEST RUN)
12-8. Señales de alarmas debidas a anomalías en el funcionamiento de la unidad
Protección unidad interior
Termostato de protección del motor del ventilador
Protección unidad exterior Termostato de protección del motor del ventilador
Termostato de protección del compresor
Temperatura de salida anómala
Presóstato de alta presión
Protección unidad interior
Microflotador drenaje
Sensor unidad interior
Abierto o averiado
Sensor unidad exterior
Abierto o averiado
Protección del
El motor del compresor sufre una sobrecarga
compresor activada.
El motor del compresor está bloqueado
Protección amperométrica del compresor activa
12-9. Señales de alarmas debidas a anomalías en la conexión de la línea de potencia o en el suministro energético
Protección unidad exterior La tensión de alimentación es anómala
(más de 260 V o menos de 160 V de tensión entre línea " L" y fase "N")
Fase negativa o contacto de una fase defectuoso
Telerruptor del compresor Mg SW en vibración
13. PUMP DOWN
"Pump down" significa recoger todo el refrigerante del sistema
en la unidad exterior sin que se produzcan pérdidas de gas.
El "pump down" se utiliza cuando hay que mover la unidad, o
antes de intervenir en el circuito refrigerante.
Proceso
PRECAUCIÓN
(1) Conectar el tubo flexible de baja presión "LO" del grupo
manométrico a la toma de presión (B) de la válvula de servicio
del tubo grande.
(2) Cerrar totalmente la válvula de servicio del tubo pequeño
con una llave para cabezas huecas.
(3) Pulsar el botón encendido / apagado (ON / OFF) y poner en
marcha el acondicionador en refrigeración.
(4) Cuando el valor de la presión, que se lee en el manómetro,
baje de 1 a 0,5 Kg. / cm
2
, cerrar completamente la válvula de
servicio del tubo grande con un destornillador. Parar la unidad.
–
Avería señalada
Causa
• Asegurarse de que al realizar
el "pump down", la unidad esté
en función de refrigeración.
Causa
En caso de control de grupo
• Conexión incorrecta entre alguna unidad del grupo
(interior o exterior)
–
• Se han programado dos mandos principales
PRECAUCIÓN
(5) Desconectar el grupo manométrico y volver a montar
todos los capuchones de las válvulas.
(6) Purgar el aire que queda dentro de los tubos antes de
encender el acondicionador.
La cantidad de refrigerante en esta unidad no puede
ser superior a lo que índica la tarjeta de los datos.
No ejecutar el "pump-down" si la cantidad de
refrigerante supera el valor indicado. En este caso
Utilizar siempre orto modo para recoger el refrigerante.
42
En caso de mando múltiple
Display del mando
P1
P2
P3
P4
P10
F1 - F3
F4 -F9
H1
H2
H3
Display del mando
P2
P5
H18
En caso de ruidos metá-
licos que provienen del
cpmpresor apagar en se-
guida la unidad.
E
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