Grundfos CRE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 28

Rampas
El ajuste de las rampas solo resulta importante en el modo de
funcionamiento con curva constante.
Las rampas determinan la rapidez con la que la bomba puede
acelerar y desacelerar, respectivamente, durante el arran-
que/parada y los cambios del punto de ajuste.
Se puede ajustar lo siguiente:
• tiempo de aceleración, de 0,1 a 300 s; y
• tiempo de desaceleración, de 0,1 a 300 s.
Estos tiempos corresponden a la aceleración desde la parada
hasta la velocidad nominal y la desaceleración desde la veloci-
dad nominal hasta la parada, respectivamente.
Si el tiempo de desaceleración es muy corto, puede que esta
dependa de la carga y la inercia, ya que la bomba no cuenta con
frenos activos.
Si el suministro eléctrico está desconectado, la desaceleración
de la bomba solo dependerá de la carga y la inercia.
Control de los cojinetes del motor
La función de control de los cojinetes del motor se puede ajustar
a los siguientes valores:
• Activo; y
• No activo.
Al configurar la función como "Activo", el controlador controla el
patrón de funcionamiento del motor y calcula cuándo será nece-
sario sustituir los cojinetes.
El controlador continuará calculando cuándo
será necesario sustituir los cojinetes incluso
aunque la función se configure como
"No activo"; no obstante, en este último caso no
se generará ningún aviso.
Nota
Si la función se configura de nuevo como
"Activo", se usarán los cálculos acumulados de
desgaste de los cojinetes para calcular el
momento en que deberá llevarse a cabo la
próxima sustitución.
Cojinetes de motor
Esta función se puede ajustar a los siguientes valores:
• Sustituido; y
• Nada realizado.
Si la función de control de los cojinetes está activa, el controlador
generará una indicación de aviso cuando los cojinetes del motor
deban ser sustituidos. Ver la sección Alarma en la página 18.
Cuando los cojinetes del motor se hayan sustituido, confirme la
acción en la pantalla de arriba pulsando [OK].
28
Calefacción en parada
La función de calefacción en parada se puede ajustar a los
siguientes valores:
• Activo; y
• No activo.
Si la función se ajusta a "Activa", se aplicará una tensión CA al
bobinado del motor. La tensión aplicada garantizará que se
genere suficiente calor para evitar condensación en el motor.