S&P CVTT Manual De Instrucciones página 14

Assegure-se de que não se produzem vibrações anómalas e que os con-
sumos não superam os valores indicados na placa do ventilador.
Após duas horas de funcionamento, verifi que se todas as fi xações conti-
nuam bem apertadas.
MOTORES ELÉTRICOS
Para os ventiladores equipados com motores standard do mercado (que
não sejam S&P), o manual de instruções do motor é fornecido com o
ventilador para consultas específi cas sobre o motor.
Para a instalação elétrica, siga as indicações do esquema de ligações
indicado nas instruções ou na caixa de terminais do motor.
Na sua maior parte, os ventiladores S&P são fornecidos com empanques
adaptados a cabos geralmente utilizados nas instalações elétricas. No
entanto, se o instalador utilizar um cabo que requeira outro tipo de em-
panque, a S&P não fornece alternativa. O instalador é responsável pela
boa adequação do cabo e do empanque à aplicação e em conformidade
com os regulamentos do país.
Assegure-se de que as proteções térmicas estejam ligadas e operativas.
Assegure-se de que o sistema seja seguro em caso de corte da alimentação
elétrica ao ventilador. Assegure-se de que não exista risco de superaqueci-
mento de componentes (baterias elétricas, etc.). Disponha de precauções
aquando do arranque do ventilador depois de um corte de energia elétrica.
Na sua maior parte, os motores estão equipados com rolamentos per-
manentemente lubrifi cados. Para os motores fornecidos com lubrifi ca-
dores, siga as instruções indicadas no manual do motor e na sua placa
de classifi cação.
Atenção: Nunca misture lubrifi cantes diferentes.
Os motores ligados a um conversor de frequência não devem funcionar
a uma velocidade superior à indicada na placa de classifi cação nem a
uma velocidade inferior a 20 % da mesma sem prévia consulta ao fa-
bricante. No entanto, é recomendável uma velocidade mínima de 20 Hz.
Se o comprimento do cabo elétrico entre o conversor e o motor for supe-
rior a 20 m, acrescente um fi ltro sinusoidal à saída do conversor.
Se o comprimento do cabo elétrico entre o conversor e o motor for su-
perior a 50 m, acrescente um fi ltro EMC à saída do conversor.
MANUTENÇÃO E REPARAÇÕES
A manutenção e as reparações do produto devem ser efetuadas por
pessoal qualifi cado e de acordo com as normas locais e internacionais.
Antes de manusear este aparelho, assegure-se de que esteja desligado
da corrente ainda que não esteja ligado, e de que ninguém o possa pôr
em funcionamento durante a intervenção.
O aparelho deve submeter-se a inspeções periódicas. A frequência das mes-
mas deve adaptar-se às condições de trabalho para evitar a acumulação de
sujidade nas hélices, turbinas, motores e grades, já que isso poderia gerar
riscos e reduziria sensivelmente a vida útil do aparelho.
O procedimento de verifi cação deve estabelecer-se em função das con-
dições de uso.
Em todas as operações de manutenção e reparação devem respeitar-se as
normas de segurança vigentes em cada país. Nas operações de limpeza é
necessário ter muito cuidado para não desequilibrar a hélice ou turbina.
Preste especial atenção a ruídos, vibrações ou temperaturas fora do co-
mum. Caso se detete um problema, o ventilador deve parar-se de imedia-
to para determinar a causa.
O estado das hélices ou turbinas deve verifi car-se regularmente a fi m de
evitar riscos de desiquilíbrio e vibrações.
MUDANÇA DE CORREIAS (VER DESENHO)
Antes de manusear este aparelho, assegure-se de que esteja desligado
da corrente ainda que não esteja ligado, e de que ninguém o possa pôr em
funcionamento durante a intervenção.
Verifi que se as novas correias correspondem aos dados na placa de clas-
sifi cação do ventilador. Se novas correias foram montadas, verifi que se
todas as correias foram substituídas por um novo conjunto do mesmo
fornecedor. Nunca reutilize correias.
Este equipamento de ventilação incorpora um sistema de tensão, que
mantém a tensão adequada das correias até que o desgaste do mesmo,
aconselha a sua substituição por outro. O sistema de tensionamento é
devidamente regulado na fábrica, dependendo da relação de potência e
transmissão do equipamento; portanto, a tensão da mola incorporada
não deve ser modifi cada em nenhum caso.
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Apenas no caso em que você precisar substituir uma correia danifi cada
e for impossível fazê-lo com a tensão ajustada na fábrica, você poderá
soltar o sistema de tensionamento. O não cumprimento das instruções a
seguir resultará na perda da garantia e poderá comprometer a segurança
do equipamento:
• Solte a contraporca "2"
• Solte o tensor com uma chave hexagonal aplicada em "1"
• Monte o cinto a ser substituído.
• Aperte o tensor com uma chave hexagonal aplicada em "1", até que o
batente "X" coincida com o fi nal da peça "3". Neste momento, o sistema
possui a tensão apropriada para a relação de potência e transmissão
originalmente montada na fábrica.
• Garantir o sistema de afrouxamento involuntário, por meio da contra-
porca "2"
As polias devem estar corretamente alinhadas entre si, observando a
perpendicularidade com seus respectivos eixos
SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS
Não se devem começar operações de substituição de peças sem se te-
rem lido, compreendido e ativado corretamente os procedimentos de
segurança.
Assegure-se de que estas operações são realizadas por pessoal qualifi -
cado, que as peças de substituição são as adequadas, que as ferramentas
e os materiais utilizados estejam disponíveis e que não supõem riscos.
Identifi que os componentes e as fi xações que é preciso desmontar, assim
como a sua localização, para poder voltar a colocá-los no mesmo sítio.
Marque os parafusos e os ajustes utilizados. Isto é importante para a
fi xação do motor no caso de se utilizarem cunhas para assegurar a co-
rreta centralização da hélice ou turbina.
INSTALAÇÃO CORRETA
Os ventiladores são concebidos e testados para se ligarem a uma rede
de condutos que limitam os efeitos adversos no caso de uma instalação
incorreta. Os ventiladores têm de se instalar de tal maneira que a en-
trada de ar fi que bem dimensionada e desobstruída e que o fl uxo de ar
de descarga não esteja excessivamente perturbado. Todas as turbulên-
cias afetam negativamente as prestações do ventilador.
RECICLAGEM
O desmantelamento e a reciclagem devem ser realizados por pessoal qua-
lifi cado e em conformidade com as normas locais e internacionais.
Desligue o ventilador da rede de alimentação, assim como todo o equipa-
mento elétrico associado, e assegure-se de que ninguém o possa ativar
durante a operação.
Separe o ventilador da rede de condutos de ventilação e proteja as aber-
turas para evitar a entrada de sujidade ou outros materiais.
Desmonte e elimine as peças a substituir de acordo com as normas na-
cionais e internacionais em vigor.
A normativa da CEE e o compromisso que devemos adquirir com
as futuras gerações, obrigam-nos à reciclagem de materiais;
pedimos-lhe que não se esqueça de depositar todos os elemen-
tos sobrantes da embalagem nos correspondentes contentores
de reciclagem. Alem disso se o seu aparelho, esta etiquetado
com este símbolo, nao se esqueça de levar o aparelho substitui-
do ao gestor de residuos mais próximo.
A unidade de ventilação é feita principalmente de aço, cobre, ferrita, alu-
mínio e plástico. Esses componentes devem ser reciclados nas seguintes
categorias:
• Aço e ferro
• Alumínio
• Metais não ferrosos
• Plásticos
• Materiais isolantes
• Cabos
• Sucata eletrônica
Para esclarecer qualquer dúvida a respeito dos produtos S&P, dirija-se à
Rede de Serviços Pós-venda, se se encontrar em território espanhol, ou
ao seu distribuidor habitual no resto do mundo. Para a sua localização e
para obter a declaração de conformidade ou qualquer outro documento
da CE, consulte o site www.solerpalau.com.