Tabla de contenido
12.4.5.2 Inspección de los frenos en la parte hidráulica del sistema de frenos (trabajo en ta-
ller)
12.4.5.3 Mantenimiento de la parte hidráulica del sistema de frenos (trabajo en taller)
Catros BAG0046.7 03.14
Control de los frenos en la parte hidráulica del sistema de frenos
comprobar el desgaste de todas las mangueras flexibles de los
frenos
comprobar si presentan daños los conductos de los frenos
comprobar la estanqueidad de todos los atornillamientos
sustituir todas las piezas desgastadas o dañadas.
Cambiar el líquido de frenos cada 1-2 años
Anualmente debería comprobarse si las mangueras flexibles
están desgastadas, si los conductos de freno están deteriorados
y si las uniones atornilladas son estancas. Cambiar todas las
piezas desgastadas o dañadas.
Cada 500 horas de servicio, como máximo antes de iniciar la
temporada, debe comprobarse el desgaste del forro del freno.
Este intervalo de mantenimiento es una recomendación. Según
el grado de utilización, p. ej. en caso de constantes trayectos en
pendiente, se deberá acortar.
Con un espesor del forro del freno inferior a 1,5 mm, sustituir las
zapatas de freno (utilizar solo zapatas de freno originales con
pastillas homologadas). Puede ser necesario sustituir también
los muelles de retroceso de las zapatas.
Limpieza, mantenimiento y conservación
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