Tabla de contenido
X7 125
Montaje cárter motor
- Volver a montar el pistón del by-pass en el co-
rrespondiente alojamiento.
- Introducir el muelle de reglaje.
- Colocar una nueva junta cárter.
- Montar las dos pernos de centrado.
- Instalar el colector teniendo cuidado de introducir
el muelle en el apéndice situado sobre el mismo
colector.
- Montar los tornillos y las abrazaderas de soporte
tubería freno trasero en orden inverso al desmon-
taje.
- Bloquear los tornillos con el par prescrito.
- Volver a montar el grupo polea motriz, la correa,
el piñón y la tapa transmisión según lo descrito en
el capítulo "Transmisiones".
- En cuanto a los controles correspondientes
a los problemas de lubricación de la articula-
ción de bielas, ver el capítulo "Cárter y cigüe-
ñal".
Pares de apriete (N*m)
Tornillos del cárter aceite 10 ÷ 14
Válvula SAS
Comprobación válvula unidireccional
- Quitar la válvula SAS.
- Montar provisoriamente el manguito de goma a
la salida de la válvula SAS para asegurar su es-
tanqueidad.
- Conectar la bomba de vacío MITYVAC al man-
guito de goma como se indica en la foto.
- Preparar la bomba en posición de depresión
(VACUUM).
- Accionar lentamente la bomba.
- Controlar que la válvula unidireccional permita el
pasaje del aire generando una pequeña vibración.
Motor
MOT - 65
Tabla de contenido
