Arranque Y Parada Del Motor; Cómo Arrancar El Motor; Cómo Parar El Motor; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manual Del Operador

Sólo se necesitan 8 horas de siega para completar el periodo
de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son de vital
importancia para la futura fiabilidad de la máquina, usted
debe vigilar de cerca su rendimiento y sus funciones para
poder observar y corregir pequeñas dificultades que podrían
convertirse en problemas importantes. Inspeccione la
máquina frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra señal de
funcionamiento indebido.

Arranque y parada del motor

Nota: Inspeccione las zonas de debajo del cortacésped para
asegurarse de que están libres de residuos.
Cómo arrancar el motor
Nota: Inspeccione las zonas de debajo de los cortacéspedes
para asegurarse de que están libres de residuos.
1. Siéntese en el asiento, bloquee el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y mueva la
palanca de control funcional a la posición de P
.
MUERTO
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el
pedal esté en la posición de P
3. Mueva la palanca del estárter a la posición C
(solo si el motor está frío) y la palanca del acelerador a
la posición I
NTERMEDIA
4. Introduzca la llave de contacto y gírela en el sentido de
las agujas del reloj hasta que el motor arranque.
5. Después de que el motor arranque, regule el estárter
para que el motor siga funcionando suavemente. Lo
antes posible, abra el estárter tirando del mismo hacia
atrás a la posición A
no será necesario usar el estárter, o muy poco.
6. Compruebe la máquina utilizando los procedimientos
siguientes una vez que el motor arranque.
A. Mueva la palanca del acelerador a la posición
R y engrane momentáneamente los
ÁPIDO
molinetes moviendo hacia adelante la palanca de
control de elevación/bajada. Las unidades de
corte deben bajar y todos los molinetes deben
girar.
B. Mueva la palanca de control de elevación/bajada
de las unidades de corte hacia atrás. Los molinetes
deben detenerse y las unidades de corte deben
elevarse completamente hasta la posición de
transporte.
C. Ponga el freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en las
posiciones de marcha hacia delante y marcha atrás.
D. Continúe el procedimiento anterior durante
1–2 minutos. Mueva la palanca de control
.
UNTO MUERTO
ERRADO
.
. Si el motor está caliente,
BIERTO
funcional a la posición de P
bloquee el freno de estacionamiento y apague el
motor.
E. Compruebe que no hay fugas de aceite, y apriete
los acoplamientos hidráulicos si encuentra alguna.
Nota: Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de R
palanca del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Nota: Si siguen apareciendo fugas de aceite,
póngase en contacto con su Distribuidor
Autorizado Toro para solicitar ayuda y, en caso de
necesidad, piezas de repuesto.
Importante: Un poco de aceite en las juntas
del motor o de las ruedas es normal. Las
juntas requieren una pequeña cantidad de
lubricante para funcionar correctamente.
Cómo parar el motor
UNTO 1. Mueva la palanca del acelerador a la posición L
desengrane el control de elevación/bajada de las
unidades de corte y mueva la palanca de control
funcional a P
2. Gire la llave a la posición D
el motor. Retire la llave de contacto para evitar un
arranque accidental.
3. Cierre las válvulas de cierre del combustible antes de
almacenar la máquina.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
El propósito del sistema de interruptores de seguridad es
impedir la operación de la máquina cuando hay riesgo de
lesiones para el operador o daños a la máquina.
•
El pedal de tracción se encuentra en la posición de
P
UNTO MUERTO
•
La palanca de control funcional se encuentra en la
posición de P
25
UNTO MUERTO
.
UNTO MUERTO
ESCONECTADO
.
.
UNTO MUERTO
,
de la
ÁPIDO
,
ENTO
para parar