En presencia de esta etiqueta, es imperativo
utilizar únicamente un cargador de 12
V a riesgo de provocar la degradación
irreversible de los equipamientos eléctricos
asociados al Stop & Start.
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F Cierre todos los accesos (puertas, portón,
ventanillas, techo).
F Apague todos los consumidores eléctricos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
F Quite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de borne de cierre
rápido
Desconexión del borne (+)
F Suba la palanca A al máximo para soltar la
abrazadera B.
F Retire la abrazadera B levantándola.
En caso de avería
Conexión del borne (+)
F Levante la palanca A al máximo.
F Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en el
borne (+).
F Empuje la abrazadera B hacia abajo hasta que
haga tope.
F Baje la palanca A para bloquear la abrazadera B.
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la reconexión de la
batería
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta operación
persisten ligeras perturbaciones, consulte con
la red PEUGEOT o un taller cualificado.
8
235