Tabla de contenido
Toma de potencia
7.5
Cambio del motor
Vea Dibujo: wc_gr001512
ADVERTENCIA
7.5.1
7.5.2
7.5.3
7.5.4
7.5.5
7.5.6
7.5.7
ADVERTENCIA
7.5.8
7.5.9
wc_tx000352es.fm
Extracción
Detenga la máquina, ponga el freno de estacionamiento y apague el
motor.
Antes de desarmar las mangueras o conectores hidráulicos,
asegúrese de que se haya purgado toda la presión del circuito. Abra
lentamente los accesorios de las mangueras.
Rotule y desconecte todas las mangueras que estén conectadas al
motor. Desconecte también el cable del acelerador.
Retire la ménsula de la bomba (2) en la parte frontal de las bombas
hidráulicas (3).
Retire el caño de escape (4).
Conecte al punto de izaje de la máquina las cuerdas o cadenas de
elevación de acero con una grúa adecuada.
Nota: El punto de izaje del motor (104439) venía originalmente con el
manual del motor HATZ. Para instalar el punto de izaje, quite la
ménsula del acelerador (5) y monte el punto de izaje en su lugar.
Retire los tornillos (6), arandelas (7) y tuercas (8) que montan el motor
al chasis.
Dejando las bombas montadas en el motor, levántelo ligeramente
para verificar que esté correctamente equilibrado.
Levante y retire el motor de la máquina.
No se pare debajo ni se acerque al motor mientras se lo está elevando
o moviendo.
Retire las bombas hidráulicas (3) y el adaptador de la bomba (9). En
las versiones más antiguas (10a), afloje el tornillo (15) y retire el
acoplador (14) del eje. Puede que se necesite una barra de palanca
entre el acoplador y el eje. Retire los seis tornillos (11) que aseguran
el acoplamiento de volante al motor y retire dicho acoplamiento.
En las versiones más nuevas (10b), la bomba se monta directamente
en el embrague. Retire los dos tornillos (16) y las arandelas (17) que
aseguran el embrague al motor y retire el embrague.
RD 7 /... Reparación
82
Tabla de contenido
