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MANTENIMIENTO
NOTA:
El chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado
con el motor frió. La apertura cambiara a medida que
la temperatura suba.
1. Sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte
superior izquierda de la cubierta de la caja, la tapa del
generador y la cubierta del cabezal cilíndrico.
2. Girar el volante del generador en sentido contrario a
las agujas del reloj hasta que la marca T en el volante
se alinee con la marca indicadora en el visor. En esta
posición, el pistón puede estar en la compresión o en
el escape.
El ajuste debe ser realizado cuando el pistón este en el
TDC (punto muerto superior) de la compresión, cuando
tanto las válvulas de admisión y escape estén cerradas.
Esta condición puede ser determinada moviendo los
brazos móviles, si están sueltos, quiere decir que las
válvulas están cerradas y el pistón esta en tiempo de
compresión. Si están duras y las válvulas abiertas,
rotar el volante 360º y realinear la marca T con la ma
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire se localiza co-
mo se indica en la fotografía,
para su extracción se debe re-
tirar el carenado plástico de la
moto. El filtro de aire debe ser
revisado periódicamente como
esta especificado en el ma-
nual de mantenimiento. Reví-
selo más frecuentemente
cuando maneje en áreas hú-
medas o polvorientas. Para
mas información consulte a
su vendedor.
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