Iveco TRAKKER 360 Uso Y Mantenimiento página 21

Importante! No inverno ou trabalhando em
regiões muito frias, utilizar o óleo diesel invernal
fornecido pelas petroleiras.
Preferencialmente mantenha o tanque cheio.
Reservatório de combustível e
ARLA 32
Os veículos Iveco Trakker saem de fábri-
ca com tanques de combustível fabrica-
dos em alumínio, fixados ao lado direito
do chassi por meio de suportes com
cintas de aço protegidas por borracha.
Suas capacidades estão indicadas na
tabela da página seguinte.
Além dos tanques de combustível 1, seu Iveco Trakker
também é equipado com um tanque plástico 2 para o ARLA
32, que é um reagente de uso obrigatório e tem por função
manter as emissões de gases sempre dentro dos limites
legais. As capacidades disponíveis dos tanques de ARLA 32
também estão indicadas na tabela da página seguinte.
Atenção! Nunca misture o ARLA 32 com óleo diesel em
nenhum dos tanques, pois tal mistura provoca danos irre-
paráveis no motor e no sistema pós-tratamento de gases
de escape, independentemente da quantidade misturada.
Danos causados pela mistura de ARLA 32 com óleo diesel
ocasionam a perda da garantia.
¡Importante! En el inverno o trabajando en zonas
muy frías, utilice el gasoil invernal suministrado
por las petroleras.
Preferiblemente mantenga el tanque lleno.
Depósito de combustible y AR-
NOX 32
1
2
Los vehículos Iveco Trakker salen de
fábrica con tanques de combustible,
construídos en aluminio y fijados al
larguero derecho del bastidor por medio
de dos ménsulas con bandas de sujeción
de acero y protección de goma. Sus
capacidades se describen en la tabla de
la página siguiente.
Además de los depósitos de combustible 1, su Iveco Trakker
también está equipado con un depósito de plástico 2 para
el ARNOX 32, que es un reactivo de uso obligatorio y cuya
función es mantener las emisiones de gases siempre dentro
de los límites legales. Las capacidades disponibles de los
depósitos de ARNOX 32 también se indican en la tabla de la
página siguiente.
¡Atención! Nunca mezcle el ARNOX 32 con el gasoil en
ninguno de los depósitos pues tal mezcla causa daños irre-
parables en el motor y en el sistema post tratamiento de
gases de escape, independientemente de la cantidad. Daños
causados por la mezcla de ARNOX 32 con gasoil causan la
pérdida de la garantía.
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