Controlar desajustes y posibles ruidos en el sistema de dirección, barras de dirección, terminales y limitadores de recorrido.
Controlar folgas e possíveis ruídos no sistema de direção, barras de ligação, terminais e limitadores de curso.
Controlar el nivel de aceite del sistema hidráulico de dirección y posibles pérdidas en tuberías, mangueras y conexiones.
Controlar o nível de óleo do sistema hidráulico de direção e possíveis vazamentos em tubulações, mangueiras e conexões.
M1
M2
Controlar el torque de las barras de dirección, de los brazos, columna y pivots.
M3
Controlar la fijación y posibles pérdidas en las tuberías del sistema de frenos
Controlar fixação e possíveis vazamentos na tubulação do sistema de freios.
Controlar funcionamiento de frenos de servicio y de estacionamiento. Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos.
Controlar funcionamento dos freios de serviço e de estacionamento. Controlar eficiência e estabilidade dos sistemas de freios.
M1
Controlar el desgaste de las cintas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador automático. Hay que hacer el ajuste del
regulador de freno automático en cada cambio de pastillas, las zapatas y los tambores.
Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador automático. Deve-se fazer a regulagem
do ajustador automático de freio a cada troca de lonas, sapatas e tambores.
Uso Severo /
Plano Severo
Sistema de Dirección /
Verificar el límite de recorrido del sistema de dirección
Controlar o limite de curso do sistema de direção.
Lubricar el perno de punta de eje del sistema de dirección.
Lubrificar o pino mestre do sistema de direção.
Controlar la fijación de la caja de dirección y de su soporte
Controlar a fixação da caixa de direção e do seu suporte.
Controlar o torque das barras de direção, dos braços, coluna e pivôs.
Sustitución del aceite y filtro de la dirección hidráulica
Substituição de óleo e filtro da direção hidráulica.
Sistema de Frenos /
/
198
Sistema de Direção
Sistema de Freios
/
km x 1.000
Horas