Iveco TRAKKER 360 Uso Y Mantenimiento página 165

Suspensão
Dianteira: Mecânica a molas semielípticas de simple flexib -
lidade. Com batentes de borracha, amortecedores hidráuli-
cos telescópicos e barra estabilizadora.
Traseira: Mecânica a molas semielípticas de simples flexib -
lidade. Barra estabilizadora e amortecedores opcionais.
Freios
Pneumáticos a tambor nas seis rodas.
Circuitos independentes (eixo dianteiro e traseiro + rebo-
que).
Freio de estacionamento y emergência com molas (tipo
Spring-Brake) nas câmaras traseiras, com comando pneumá-
tico manual.
Freio independente do reboque com comando manual e luz
stop. Filtro secador de ar.
Freio motor por descompressão com chave seletora no pai-
nel que permite duas modalidades de uso (ver instruções na
página 78). Sistema antibloqueio ABS.
Rodas
A disco de aço. Dianteiras simples, traseiras duplas.
Aros de série: 8.00 x 22 (para pneus com câmara).
Aros opcionais:
- 8.25 x 22.5 (para pneus sem câmara).
- 8.5 x 20 (para pneus com câmara).
Suspensión
Delantera: Mecánica a ballestas semielípticas de simple
flexibilidad. Con topes de goma, amortiguadores hidráulicos
telescópicos y barra estabilizadora.
Trasera: Mecánica a ballestas semielípticas de simple flex -
bilidad. Barra estabilizadora y amortiguadores opcionales.
Frenos
Neumáticos a tambor en las seis ruedas.
Circuitos independientes (eje anterior y eje posterior +
remolque).
Freno de estacionamiento y emergencia a resortes (tipo
Spring-Brake) en las cámaras traseras, con comando neumá-
tico manual.
Freno independiente del remolque con comando manual y
luz de stop.
Dispositivo deshumectante del aire comprimido del sistema.
Freno motor por descompresión con llave selectora en el
tablero que permite dos modalidades de uso (ver instruccio-
nes en página 78). Sistema antibloqueo ABS
Ruedas
A disco de acero. Delanteras simples, traseras duales.
Llantas de serie: 8.00 x 22 (para neumáticos con cámara).
Llantas opcionales:
- 8.25 x 22.5 (para neumáticos sin cámara).
- 8.5 x 20 (para neumáticos con cámara).
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