Cambio Automático De Doble Embrague; Modalidad De Conducción Automática - Jeep RENEGADE 2018 Manual De Instrucciones

CAMBIO AUTOMÁTICO DE
DOBLE EMBRAGUE
PALANCA DE CAMBIOS
La palanca fig. 100 puede asumir las
siguientes posiciones:
P = Aparcamiento
R = Marcha atrás
N = Punto muerto
D = Drive (marcha hacia delante
automática)
"AutoStick": "+" paso a una marcha
superior en modalidad de conducción
secuencial o "-" paso a una marcha
inferior en modalidad de conducción
secuencial.
100
124)
39) 40)
Para seleccionar la modalidad
"secuencial" desplazar la palanca desde
D (Drive) hacia la izquierda. Se pueden
seleccionar las posiciones + (marcha
superior) o – (marcha inferior). Las
posiciones son inestables: la palanca
regresa siempre a la posición central.
La palanca posee un botón A
fig. 100 que se ha de pulsar para mover
la palanca hacia las posiciones P o R.
El paso de P a una posición cualquiera
de la palanca selectora, con la llave de
contacto en posición MAR, debe hacerse
pisando el pedal de freno y pulsando el
botón A fig. 100.
Para pasar de R a P, es necesario pulsar
el botón A fig. 100 con el motor al
ralentí.
Para pasar de la posición N a D o R es
necesario pisar el pedal del freno. Es
aconsejable no acelerar y comprobar que
el motor se haya estabilizado al ralentí.
Pasar de la posición D a N no exige
ninguna condición, mientras que para
pasar de D a R o P es necesario pulsar el
botón A fig. 100.
J0A0146C
MODALIDAD DE CONDUCCIÓN
AUTOMÁTICA
Es posible seleccionar la posición D a
partir del funcionamiento secuencial en
cualquier condición de marcha.
Función "Kick-down"
Para una rápida aceleración del vehículo,
pisando a fondo el pedal del acelerador,
el sistema de gestión del cambio procede
a engranar una marcha inferior (función
"Kick-clown").
ADVERTENCIA En caso de conducción
en recorridos por firmes de baja
adherencia (por ejemplo, nieve, hielo,
etc.), evitar activar la modalidad de
funcionamiento Kick-down.
ARRANQUE DEL MOTOR
Para poder arrancar el motor la palanca
de cambios debe estar en posición P o N.
Al arrancar el motor, el sistema se
encuentra en posición N o P (esta última
corresponde a la posición de punto
muerto, pero el vehículo se encuentra
con las ruedas bloqueadas
mecánicamente).
El motor se vuelve a poner en marcha
automáticamente si:
el pedal del freno se suelta (y la
palanca no está en posición N o P);
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