60) Cuando el modo "Sistemas
parcialmente desactivados" está
seleccionado, la intervención de la
función TC se limita a sólo la acción de
freno sobre cada rueda motriz y el testigo
se enciende en el cuadro de
instrumentos. En modo "Sistemas
parcialmente desactivados" el valor de par
motor que podría requerir el sistema ESC
no se garantizará y por lo tanto la
estabilidad del vehículo se reducirá.
61) Con modo "Sistemas parcialmente
desactivados" seleccionada, el sistema
TSC (Trailer Sway Control) está
desactivado.
62) El estilo de conducción debe
adaptarse siempre a las condiciones de la
calzada, a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad en
carretera corresponde siempre al
conductor.
63) Cuando el modo "Sistemas
desactivados" está seleccionado, en caso
de maniobras de emergencia, el sistema
ESC no estará disponible. El modo
"Sistemas desactivados" deberá tenerse en
cuenta sólo para un uso en todoterrenos.
104
SISTEMAS DE ASISTENCIA
A LA CONDUCCIÓN
SISTEMA BSM (Blind-spot
Monitoring)
(donde esté presente)
El sistema utiliza dos sensores radar,
situados en el parachoques trasero (uno
por lado - ver fig. 65 ), para detectar la
presencia de vehículos (coches,
camiones, motocicletas, etc.) en los
ángulos muertos de la zona lateral trasera
del vehículo.
65
El sistema alerta al conductor de la
presencia de vehículos en las zonas de
detección mediante el encendido, en el
correspondiente lado, del testigo situado
en el espejo retrovisor exterior fig. 66,
además de con una señal acústica. Al
arrancar el vehículo, el testigo se
enciende para indicar al conductor que
el sistema está activo.
66
Sensores
Los sensores se activan engranando
cualquier marcha adelante con velocidad
superior a unos 10 km/h o engranando la
marcha atrás.
Los sensores se desactivan
J0A0220C
temporalmente con vehículo parado y
palanca de cambios en posición P
(Aparcamiento) (versiones con cambio
automático) o con vehículo parado y
freno de mano eléctrico accionado
(versiones con cambio manual).
J0A0217C