PLAN DE MANTENIMIENTO
combustible. Antes de colocar el filtro nuevo deje salir 2
ó 3 litros de combustible, luego coloque el filtro y purgue
el sistema (ver capítulo correspondiente en el manual de
operación del motor).
Quite los tapones inferiores del tanque para sacar restos
de combustible e impurezas y luego enjuague.
Controle que no esté obstruido el respiradero del tanque.
Si no va a usar el tractor por un largo tiempo, llene total-
mente el tanque de gas-oil, para no dejar cámara de aire,
evitando el fenómeno de condensación de agua.
Cada 1000 Horas de Trabajo: Deje poco combustible
en los tanques y con el gas-oil revuelto (después de tra-
bajar) y drene el combustible sucio.
SISTEMA ELÉCTRICO
Cada 50 Horas De Trabajo: Es necesario realizar un
control del nivel del electrolito de la batería, el mismo
debe sobrepasar 1,5 cm sobre las placas. Mantenga lim-
pios los respiraderos de los tapones. Si el consumo de
agua destilada es excesivo, haga verificar el funciona-
miento del regulador de carga.
60
Cada 150 Horas de Trabajo: Limpie la batería con una
solución de agua tibia y bicarbonato, seque bien, luego
limpie los bornes con una tela esmeril, arme y proteja los
bornes con vaselina, grasa o miel. Para desconectar la
batería, debe sacar primero el cable negativo (masa),
luego el positivo. Para conectar la batería debe colocar
primero el positivo y luego el negativo. Sacar los fusibles
de la caja porta-fusibles y limpiar los contactos.