PUESTA EN MARCHA Y DETENCIÓN DEL MOTOR
Como primera medida verifique los controles
previos del capitulo anterior, luego observe que
la palanca de cambios y la palanca selectora de
grupos de marchas se encuentren en posición neutra.
Coloque el acelerador de mano a un cuarto de su re-
corrido.
Apriete el pedal de embrague al final de su recorrido.
Accione el motor de arranque, y libere la llave inme-
diatamente después de haber arrancado el motor (para
evitar roturas del piñón del motor de arranque).
IMPORTANTE: No accionar el motor de
arranque por un período mayor de 10 (diez)
segundos; esperar 2 minutos para que el
motor de arranque se refrigere y luego repetir la ope-
ración.
En caso de que su unidad haya estado detenida por un
largo período de tiempo, o en días de baja temperatura y
no arranque después del tercer intento de puesta en mar-
cha, verificar el estado de los bornes de la batería, los
contactos de motor de arranque y purgar el sistema de
alimentación de combustible. (Ver capítulo correspon-
diente).
ADVERTENCIA: No acelerar bruscamente
en el momento del arranque, el eje del
turbo compresor en este momento se en-
cuentra sin lubricación, ocasionando un rápido des-
gaste de sus cojinetes.
Es aconsejable arrancarlo a un cuarto de acelerador y
dejarlo durante un minuto aproximadamente, luego ele-
var suavemente el régimen del motor.
PUESTA EN MARCHA
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