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Instrucciones de montaje PMblue
Código
no funciona, 13 - 14
17
interrumpidos
no funciona, 13 - 14
18
interrumpidos
8.3
Función de freno y comportamiento en el giro por corriente de aire
El motor PM del ventilador se acciona sin encoder de posición. Por principio, el rodete del ventilador
debe detenerse al arrancar y no debe girar en el sentido de giro incorrecto.
Con tensión de red activa, autorización concedida y una señal del valor predeterminado superior a
"0", la regulación del número de revoluciones está activa. De este modo, el número de revoluciones
también es estable en caso de fluctuaciones de carga.
Función de frenada
•
Si se conecta la tensión de red mientras el ventilador gira en sentido inverso (sentido de giro
incorrecto), p. ej. debido a succión o a una corriente de aire, el ventilador frena suavemente. Sin
embargo, eventualmente no es posible detener el ventilador por completo y ponerlo en servicio con
el sentido de giro correcto.
•
Si el motor no se activa con la tensión de red activa, es decir, sin autorización o con autorización
con señal del valor predeterminado "0", la función de freno se activa para detener el motor hasta el
arranque (frenado de retención).
•
La función de freno también se activa para detener el ventilador si éste es accionado sin activación
en el sentido de giro correcto con un número de revoluciones inferior al 4 % de las revoluciones
nominales del motor. Si la corriente de frenado excede un valor límite interno, el proceso de
frenado se interrumpe para proteger el motor y el convertidor. Después de un breve tiempo se
realizan otros intentos de frenado.
•
Con un accionamiento en el sentido de giro correcto, autorización concedida y una señal del valor
predeterminado superior a 10 %, el motor arranca mientras el ventilador gira.
Comportamiento en caso de fuerte accionamiento en la dirección inversa (p. ej., succión)
La eficacia de los frenos con tensión de red aplicada está limitada. Grandes fuerzas que actúan hacia
atrás pueden provocar un movimiento de giro a pesar del frenado de retención.
A partir de un nivel determinado (en función del ventilador) ya no es posible arrancar el ventilador en
el sentido de giro correcto.
Información
•
No desconectar la tensión de red para que la función de freno pueda impedir un giro del ventilador
en dirección inversa (incorrecta) y pueda ser posible un arranque seguro.
•
Si la aplicación requiere un arranque seguro tras la conexión de la tensión de red, mediante
medidas apropiadas debe impedirse una corriente de aire demasiado fuerte (efecto de succión) en
la dirección inversa.
•
Son posibles ajustes especiales por medio de los cuales se pueden presentar divergencias con
respecto a la descripción de funcionamiento precedente.
L-BAL-F064-E 1735 Index 005
Relés
K1
Fallo de temperatura
Se sobrepasa la temperatura máxima
permitida del componente.
Sistema / Fallo interno
Grupo de fallos del controlador del
motor: "Sistema"
Posibles causas: compensación de sen-
sor de corriente incorrecta (defecto de
hardware), faltan parámetros de motor
Nro. de art. 00702526-E
Explicación
28/36
Diagnóstico / Fallos
Reacción del equipo
Solución
El controlador desconecta el motor. Rea-
rranque automático tras el enfriamiento.
Control de la refrigeración del controla-
dor
El controlador ejecuta un reinicio auto-
máticamente.
Control de registro de datos (ZAstick)
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