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3.5) Notes sur les connexions
La plupart des connexions sont extrêmement simples, une bonne partie est constituée de connexions directes à un seul utilisateur ou
contact, d'autres par contre prévoient une connexion un peu plus complexe:
Tous les moteurs de type asynchrone monophasés ont besoin d'un condensateur pour fonctionner correctement, certains motoréducteurs,
ont déjà ce condensateur connecté à l'intérieur, d'autres au contraire demandent la connexion du condensateur à l'extérieur. Dans ce cas,
le condensateur doit être connecté entre les phases OUVRE et FERME du moteur. Par commodité il est bon de brancher le condenseur
directement dans la centrale dans les espaces prévus à cet effet.
La partie qui suit se réfère uniquement à la version A700F
La sortie "Test photocellule" mérite une description particulière: il
s'agit en effet de la solution la plus fiable possible en termes de fiabi-
lité en ce qui concerne les dispositifs de sécurité. A chaque fois
qu'une manoeuvre commence, les dispositifs de sécurité impliqués
sont contrôlés et seulement si tout est parfait la manoeuvre com-
mence.Si au contraire le test n'a pas un résultat positif (photocellule
éblouie par le soleil, câbles en court-circuit etc.) la panne est identi-
fiée et la manoeuvre n'est pas exécutée. Tout cela est possible seu-
lement en employant une configuration donnée dans les connexions
des dispositifs de sécurité (Fig. 5). Comme on peut le remarquer dans
le schéma électrique, tandis que les récepteurs des photocellules
PHOTO, PHOTO1 et de l'éventuelle PHOTO2 (sur carte PIU') sont ali-
mentés normalement par les 24 Vac des services, les émetteurs
prennent l'alimentation de la sortie Test photo. Quand un mouvement
est demandé, la centrale contrôle en premier lieu que tous les récep-
teurs concernés par le mouvement donnent l'accord, puis la sortie
Test photo est désactivée et la centrale vérifie que tous les récepteurs
signalent le fait en enlevant leur accord; ensuite, la sortie Test photo
est réactivée et la centrale vérifie de nouveau l'accord de la part de
tous les récepteurs. Comme on peut le remarquer sur les deux émet-
teurs, le synchronisme a été activé en coupant les shunts concernés;
il s'agit de la seule méthode pour garantir que les deux paires de pho-
tocellules n'interfèrent pas entre elles. Vérifier sur le manuel des pho-
tocellules les instructions pour le fonctionnement synchronisé.
Si une entrée "PHOTO" n'est pas utilisée, la borne correspondante doit être shuntée à travers un relais 24 V connecté
sur la sortie TEST PHOTOCELL.
• Généralement, dans les portails à 2 battants, on emploie des motoréducteurs qui ne demandent pas l'emploi de microinterrupteurs de fin
de course, on installe alors généralement des butées mécaniques qui arrêtent le mouvement au point désiré. La centrale possède le trim-
mer "Temps Travail" qui est réglé normalement sur un temps supérieur au temps nécessaire pour la manoeuvre complète. Quand le bat-
tant atteint la butée mécanique, le moteur se bloque et reste sous effort pendant le temps restant; les moteurs sont toujours projetés pour
résister sans aucun problème à ce type de sollicitation, en particulier si la force est appliquée à des valeurs inférieures à 100 %.
• Dans certaines installations, par exemple dans le cas de deux parties coulissantes, ou si l'on désire bénéficier de la fonction de positionne-
ment, l'emploi des microinterrupteurs de fin de course pourrait se révéler nécessaire. Dans la plupart des cas, si les microint. sont utilisés, ils
sont du type normalement fermé "NF" de manière qu'une panne éventuelle provoque l'arrêt du moteur sans que le battant risque de se blo-
quer. Dans d'autres cas, par exemple, quand on emploie des contacts de type magnétique, il peut arriver de devoir utiliser des microint. de
type normalement ouvert "NO". Pour habiliter la centrale à l'emploi des microint. NO, il faut couper le shunt FC présent sur la carte (Fig 2). Ce
même shunt peut être coupé également si les microint. de fin de course ne sont pas utilisés pour éviter de devoir faire les shunts en question.
• Selon le type de motoréducteur et de la fonction que l'on désire obtenir, les microint. de fin de course peuvent être employés comme indi-
cateur du point de fin de mouvement (fonction microinterrupteur de fin de course) ou comme signalisation du point de départ de la fonc-
tion positionnement. S'ils sont utilisés comme positionnement, les microint. de fin de course doivent être placés généralement avec un
angle de 10-20° par rapport au point d'arrêt et ils indiquent le point où sera appliquée aux moteurs une force encore plus basse et réglable
à l'aide du trimmer FORCE POSITIONNEMENT, de manière à atteindre la butée mécanique avec le moins de violence possible.
4) Reglages
TLM = Temps Travail Majoré
TL
= Temps Travail
TP
= Temps Pause
TRA = Temps Retard Ouverture
TRC = Temps Retard Fermeture
F
= Force
FP
= Force Positionnement
Si le portail est composé de 2 battants qui peuvent se coincer s'ils partent en même temps en ouverture ou si l'un des deux battants se
superpose à l'autre en fermeture, il faut intervenir sur les réglages des trimmers Temps Retard Ouverture "TRA" ou Temps Retard Fermetu-
re "TRC". Ces trimmers peuvent être réglés comme on le désire même si généralement TRA doit être réglé le strict temps nécessaire à ce
que le battant mû par le 2e moteur soit déjà hors de la zone d'encombrement quand le 1er moteur démarre.
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