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Idiomas disponibles
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Mantenimiento
del tractor
corta césped
ADVERTENCIA
Antes de realizar tareas de
mantenimiento o repara-
ciones, desconecte la toma
de fuerza (PTO), mueva la
palanca de cambios a la
posición neutral, coloque el
freno de estacionamiento,
apague el motor y retire
la llave, para evitar que
alguien encienda acciden-
talmente el motor.
Antes de realizar tareas de
lubricación, reparaciones o
inspecciones, desconecte
siempre la toma de fuerza
(PTO), mueva la palanca
de cambios a la posición
neutral, coloque el freno de
estacionamiento, apague el
motor y retire la llave, para
evitar que alguien encienda
accidentalmente el motor.
NOTA: Dependiendo del
modelo de motor de su trac-
tor, puede resultar necesario
extraer el panel lateral del
tractor para reemplazar
el filtro de aceite (si el
modelo está equipado de
este modo).
Figura 13
ADVERTENCIA: Antes de
realizar tareas de mantenimiento
o reparaciones, desconecte la
toma de fuerza (PTO), mueva
la palanca de cambios a la
posición neutral, coloque el
freno de estacionamiento,
apague el motor y retire la llave,
para evitar que alguien encienda
accidentalmente el motor.
Motor
Consulte el Manual del Propietario/ Operador Kohler
para obtener instrucciones sobre el mantenimiento
del motor.
Controle el nivel de aceite del motor antes de cada
uso como se indica en el Manual del Propietario/
Operador Kohler que viene embalado con la unidad.
Siga cuidadosamente las instrucciones.
Cambio de aceite del motor
NOTA: Dependiendo del modelo de motor de su tractor,
puede resultar necesario extraer el panel lateral del
tractor para reemplazar el filtro de aceite (si el modelo
está equipado de este modo).
1. Abra el tapón protector en el extremo de la válvula
de drenado de aceite para dejar expuesto el orificio
de drenado. Vea la Figura 13.
2. Retire el tapón de llenado de aceite /la varilla de
nivel de aceite del tubo de llenado.
3. Inserte la manguera de drenado de aceite (embalada
con este manual) dentro del orificio de drenado de
aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera
en un depósito de recolección de aceite que posea
una capacidad suficiente para recoger el aceite
usado.
4. Después de que haya terminado de drenar el aceite,
vuelva a presionar la válvula de drenaje de aceite
hacia adentro, rótela en sentido horario para trabar
la válvula cerrada y vuelva a tapar el extremo de la
válvula de drenaje de aceite para evitar que ingresen
residuos al orificio de drenaje.
5. Realice el mantenimiento del filtro de aceite (si la
unidad está equipada con uno), tal como se indica en
el Manual del Propietario/ Operador Kohler que viene
embalado con la unidad.
Siga los pasos anteriores en el orden contrario una vez
que se ha terminado de drenar el aceite.
6. Cargue aceite nuevo en el motor, tal como se indica en
el Manual del Propietario /Operador Kohler que viene
embalado con su unidad.
IMPORTANTE: Consulte el Manual del Propietario/
Operador Kohler que viene embalado con su unidad para
obtener información sobre la cantidad y el peso adecua-
dos del aceite del motor.
Filtro de aire
Realice el mantenimiento del pre-filtro (si la unidad está
equipada con uno) y del cartucho/ filtro de aire tal como
se indica en el Manual del Propietario/ Operador Kohler
que viene embalado con la unidad.
Bujía(s)
Limpie la(s) bujía(s) y restablezca la distancia disruptiva
por lo menos una vez por temporada. Se recomienda
reemplazar la bujía al inicio de cada temporada de poda.
Consulte el manual del Propietario/ Operador Kohler
para obtener especificaciones sobre el tipo de bujía y la
distancia disruptiva adecuada.
Lubricación
ADVERTENCIA: Antes de realizar
tareas de lubricación, reparacio-
nes o inspecciones, desconecte
siempre la toma de fuerza (PTO),
mueva la palanca de cambios a la
posición neutral, coloque el freno
de estacionamiento, apague el
motor y retire la llave, para evitar
que alguien encienda
accidentalmente el motor.
Motor
Lubrique el motor con aceite, tal como se indica en el
Manual del Propietario Kohler que viene embalado con su
unidad.
Puntos de pivote y enlace
Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de impul-
sión, el freno de estacionamiento y el enlace de elevación
al menos una vez por temporada con aceite ligero.
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