Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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Enlaces rápidos
I
CENTRALE DIGITALE PER IL CONTROLLO DELLE LAMPADE SEMAFORICHE
GB
DIGITAL CONTROL UNIT TO CONTROL THE LAMPS OF THE LIGHT
F
CENTRALE DIGITALE POUR LE CONTRÔLE DES FEUX DE SIGNALISATION
D
DIGITALE STEUERUNG FÜR AMPELLAMPE
E
CUADRO DE MANIOBRAS DIGITAL PARA CONTROLAR LAS LÁMPARAS DE SEÑALIZACIÓN
V2 ELETTRONICA SPA
Corso Principi di Piemonte, 65/67 - 12035 RACCONIGI (CN) ITALY
tel. +39 01 72 81 24 11
fax +39 01 72 84 050
www.v2home.com
City5
IL n.202-A
EDIZ. 18/04/2007
(Pr. 1.0)
Capítulos
Tabla de contenido
Resumen de contenidos para V2 ELETTRONICA City5
- Página 3 ISTRUZIONI ..........1 INSTRUCTIONS .
- Página 77 TABLA DE FUNCIÓN City5 ........
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Página 78: Advertencias Importantes
CONFORMIDAD A LAS NORMATIVAS V2 ELETTRONICA SPA declara que City5 estan conformes con los requisitos esenciales fijados por las Directivas: 93/68/EEC, 73/23/EEC. Han sido aplicadas las siguientes Normas técnicas para verificar la conformidad:... -
Página 79: Descripcion Del Cuadro De Maniobras
El ciclo de funcionamiento empieza cuando un comando de activación es recibido; según la programación, puede suceder El City5 está dotado de una pantalla que permite, además de de la siguientes maneras: una fácil programación, el constante control del estado de las •... -
Página 80: Instalacion
Conectar los cables de alimentación a los bornes C.U. Power: necesario que en el cuadro de maniobras sea programado el en el cuadro City5 los bornes son rojos y marcados 230VAC, funcionamiento automático (cierre automático) y que el en el cuadro City5-120V los bornes son negros y marcados comando de start sea habilitado solamente durante el cierre de 120VAC. - Página 81 área ATENCION: de movimiento de la cancela. La conexión en paralelo en el cuadro City5 y en el cuadro de comando de la cancela del Para el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que mismo dispositivo no es permitido.
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Página 82: Receptor Enchufable
M10 y el polo negativo al borne M12. INTERFAZ El cuadro City5 es dotado e interfaz ADI (Additional Devices Interface) que permite conectar una serie de módulos opcionales de la línea V2 ELETTRONICA. Hacer referencia al catálogo V2 ELETTRONICA para ver cuales son los módulos... -
Página 83: Utilizacion De La Ruedecilla De Programación
Para activar la modalidad de programación mientras que el cuadro City5. Es posible realizar una configuración completa display muestra el panel de control, tener pulsada la ruedecilla del cuadro siguiendo todos los pasos del procedimiento o hasta que en el display aparezca dEF. - Página 84 Carga de los valores por defecto Es posible volver a todos los valores por defecto (ver resumen en la tabla final) con un solo comando. Seleccionar la voz Si para cargar los valores por defecto. Después de haber cargado los valores por defecto es posible desplazarse entre las opciones del menú...
- Página 85 Activación automática en el lado interno Este menú permite programar la modalidad de activación del ciclo de salida mediante señal en el borne M4: el ciclo es activado si se recibe un comando en el borne M4 mientras que el sensor de presencia es activo el ciclo es activado cuando el sensor señala la presencia de un vehículo Cuenta de los vehículos en tránsito...
- Página 86 Dirección con preferencia de paso Este menú permite establecer a quien se le da preferencia con vehículos en espera en ambos sentidos. el verde es dado al vehículo detectado primero por el detector de presencia el verde es dado siempre primero al vehículo en salida inGr el verde es dado siempre primero al vehículo en entrada Tiempo de predestello del rojo...
- Página 87 Abilitación del indicador de cancela abierta Si esta opción está habilitada, el cuadro City5 sincroniza el encendido de las luces semafóricas con los movimientos de la cancela, por lo tanto: • La luz verde está habilitada sólo cuando la cancela está abierta o en pausa •...
- Página 88 Capacidad del aparcamiento El cuadro City5 cuenta los vehículos presentes en el interior haciendo diferencia entre los vehículos contados en entrada y los contados en salida. Si se programa el valor 0, la entrada es siempre permitida independientemente del número de vehículos al interior.
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Página 89: Anomalias De Funcionamiento
A la salida de la programación en el display aparece la sigla: Significa que no ha sido posible guardar los datos modificados. Este mal funcionamiento no puede ser solucionado por el instalador. El cuadro tiene que ser enviado a V2 Elettronica para su reparación. -
Página 90: Tabla De Función City5
TABLA DE FUNCIÓN City5 MEMO DISPLAY DATOS DESCRIPCIÓN DEFAULT DATOS no / Si Seleccionar la voz Si para cargar los valores por defecto riP.E Luz encendida en reposo en el lado externo SPEn SPEn - lámparas externas apagadas vErd - lámpara verde encendida fija roSS - lámpara roja encendida fija... -
Página 91: Tabla Conexiones Electricas
TABLA CONEXIONES ELECTRICAS VERDE - semáforo interno COMÚN - semáforo interno ROJO - semáforo interno Pulsador de entrada VERDE - semáforo externo Sensor externo de presencia COMÚN - semáforo externo M3 - M6 - M9 Común (-) ROJO - semáforo externo Pulsador de salida Malla antena Sensor interno de presencia... -
Página 92: Aplicaciones Tipicas
APLICACIONES TIPICAS El cuadro de maniobras City5 es extremadamente versátil para adaptarse a situaciones muy diversas entre ellas mismas. Por esta razón, no es posible indicar una configuración estándar adaptable con pocos ajustes, por que en cada situación pueden ser necesarios valores diferentes. - Página 93 Aplicación 3 Parámetro Valor El cuadro que comanda la cancela no está RIP .E VERD conectado con el cuadro City5. RIP .U VERD En reposo los semáforos están encendidos AUT.E verde, para indicar que es posible acceder AUT.U al pasaje. Cuando llega un vehículo a un...
- Página 94 Aplicación 5 Sentido único alternado con tiempo de verde fijo. Parámetro Valor RIP .E SPEN RIP .U SPEN AUT.E AUT.U TRAN PO.S.P N.A. T.LRO T.VER 15.0” T.LVE 2.0” T.ROS 5.0” I.SCA C.CEN BIST En este caso es necesario un cableado particular del cuadro: ver el dibujo.