Faros antiniebla y luces
antiniebla traseras
Funcionan cuando las luces de
luces de posición o de cruce están
encendidas, en modo manual o en
modo automático.
Gire el anillo:
F hacia delante, una vez para encender los
faros antiniebla;
F hacia delante, una segunda vez para
encender las luces antiniebla traseras;
F hacia atrás, una vez para apagar las luces
antiniebla traseras;
F hacia atrás una segunda vez para apagar
los faros antiniebla.
Si se produce el apagado automático de las
luces (posición "AUTO") o las luces de cruce
se apagan manualmente, las luces antiniebla y
las luces de posición permanecen encendidas.
F Gire el anillo hacia atrás para apagar las
luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán.
Con tiempo despejado o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de cruce,
ya que el sensor de luminosidad puede
detectar suficiente luz.
No olvide apagar los faros antiniebla y la
luz antiniebla trasera en cuanto dejen de
ser necesarios.
Apagado de las luces al quitar el
contacto
Al quitar el contacto, todas las luces
se apagan instantáneamente, salvo
las luces de cruce si la iluminación
de acompañamiento automática está
activada.
Alumbrado y visibilidad
Encendido de las luces después de
quitar el contacto
Para reactivar el mando de luces, gire
el anillo hasta la posición "AUTO" (luces
apagadas), y a continuación, gírelo hasta
la posición que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una señal
acústica temporal recuerda al conductor
que las luces están encendidas.
Las luces se apagarán automáticamente
después de un periodo de tiempo que
depende del estado de carga de la batería
(entra en el modo de ahorro de energía).
Intermitentes (parpadeo)
F Izquierda: baje el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
F Derecha: suba el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
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