Graco GMAX II 3900 Manual De Reparaciones página 7

Problema
Bajo rendimiento de la bomba.
Fugas de pintura excesivas en la tuerca
prensaestopas del cuello.
La pistola lanza chorros incontrolados
de fluido.
La bomba se ceba con dificultad.
El embrague chirría cada vez que se
engrana el embrague.
Motor a régimen elevado, sin carga.
El contador de galones no funciona.
No hay visualización mientras funciona
el pulverizador.
310900B
Causa
El filtro de malla (82) está obstruido.
La bola del pistón no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
Una junta tórica de la bomba está desgastada
o dañada.
La bola de la válvula de admisión no está
correctamente asentada.
La bola de la válvula de admisión está
obstruida con el material.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El embrague está desgastado o dañado.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
El filtro de fluido (56), el filtro de la boquilla
o la boquilla están obstruidos o sucios.
Caída de presión en la manguera cuando
se trabaja con materiales espesos.
La tuerca prensaestopas del cuello está floja.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastadas o dañadas.
La varilla de desplazamiento está desgastada
o dañada.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
La boquilla está parcialmente obstruida.
El nivel del depósito de alimentación de
producto está bajo o el depósito está vacío.
Hay aire en la bomba o en la manguera.
Hay fugas por la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Las superficies del embrague están
demasiado nuevas y no están correctamente
emparejadas, y pueden producir ruido.
Acelerador desajustado.
Regulador del motor desgastado.
Sensor defectuoso, cable roto o desconectado.
Imán desplazado o ausente.
Pantalla de visualización defectuosa o mal
conectada.
Localización de averías
Solución
Limpiar el filtro de malla.
Revisar las bolas del pistón. Manual 310894.
Reemplazar las empaquetaduras.
Manual 310894.
Reemplazar la junta tórica. Manual 310894.
Limpiar la válvula de admisión. Manual 310894.
Limpiar la válvula de admisión. Manual 310894.
Aumentar el ajuste del regulador. Manual 310892.
Ajustar o reemplazar el embrague. Página 10.
Aumentar la presión. Manual 310892.
Limpiar el filtro. Manual 310892 ó 309639.
Usar una manguera de mayor diámetro y/o
reducir la longitud total de la manguera. El uso
de una manguera de más de 30 m de 1/4 pulg.,
reduce significativamente el rendimiento del
pulverizador. Usar una manguera de 3/8 pulg.
Para conseguir el rendimiento óptimo (15 m
como mínimo).
Sacar el espaciador de la tuerca prensaestopas
del cuello. Apretar la tuerca prensaestopas del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga.
Reemplazar las empaquetaduras.
Manual 310894.
Reemplazar la varilla. Manual 310894.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Volver a cebar la bomba. Manual 310892.
Desatascar la boquilla. Manual 309639.
Rellenar el suministro de fluido. Cebar la bomba.
Manual 310892. Inspeccionar frecuentemente el
suministro de fluido para evitar que la bomba
funcione en seco.
Revisar y apretar todas las conexiones de fluido.
Reducir la velocidad del motor y hacer funcionar
la bomba lo más despacio posible durante el
cebado.
Limpiar la válvula de admisión. Asegurarse
de que el asiento de la bola no está rayado
o gastado y de que la bola asienta correcta-
mente. Montar la válvula.
Reemplazar las empaquetaduras de la bomba.
Manual 310894.
Rebajar el producto según las recomendaciones
del fabricante.
Reducir el ajuste del regulador antes de cebar la
bomba. Manual 310892.
Es necesario que las superficies del embrague
se desgasten ligeramente para acoplarse.
El ruido desaparecerá tras un día de funciona-
miento.
Reajuste el obturador con el motor a 3300 rpm
y sin carga.
Reemplazar o repare el regulador del motor.
Revisar las conexiones. Reemplazar el sensor
o el cable, Colocar bien o reemplazar el imán.
Revisar las conexiones. Reemplazar la pantalla
de visualización.
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