Mantenimiento; Procedimiento De Descompresión - Graco GMAX II 3900 Manual De Reparaciones

Procedimiento de
descompresión
ADVERTENCIA
Lea el Peligro de inyección, página 3; y Peligro de quema-
duras, página 4.
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor en la
posición OFF.
3. Coloque el interruptor de la bomba en posición OFF y gire
completamente el botón de control de presión en sentido
antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de un
cubo metálico conectado a tierra, y dispare la pistola para
liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de drenaje de la presión. Deje esta válvula
abierta hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo
las operaciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE
la tuerca de retención del protector de la boquilla o el
acoplamiento de la manguera para liberar la presión
gradualmente, y afloje después completamente. Limpie
ahora la boquilla o la manguera.
PRECAUCIÓN
Para obtener detalles sobre el mantenimiento y las
especificaciones del motor, consulte el manual
correspondiente al propietario del motor Honda,
suministrado.
DIARIO: Inspeccione el nivel de aceite del motor
y rellene según sea necesario.
DIARIO: Inspeccione el desgaste y los daños de la
manguera.
DIARIO: Compruebe que todos los racores de la
manguera están bien sujetos.
DIARIO: Inspeccione el correcto funcionamiento del
seguro de la pistola.
DIARIO: Inspeccione el correcto funcionamiento de la
válvula de drenaje de presión.
DIARIO: Inspeccione y rellene el depósito de gasolina.
310900B

Mantenimiento

DIARIO: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca base
de bomba. Si fuera necesario, llene la tuerca. Mantenga
TSL en la tuerca para evitar las acumulaciones de fluido
en el eje del pistón y el desgaste prematuro de las
empaquetaduras y la corrosión de la bomba.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS
DE FUNCIONAMIENTO:
Drene el aceite del motor y rellene con aceite limpio.
Consulte la viscosidad correcta del aceite en el manual
del propietario del motor Honda.
SEMANAL: Retire la tapa del filtro de aire del motor
y limpie el elemento del filtro. Reemplácelo si fuera
necesario. Si trabaja en condiciones muy polvorientas,
limpie el filtro a diario y, si fuera necesario, reemplácelo.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS
DE FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad
correcta del aceite en el manual de instrucciones
del propietario del motor Honda.
BUJÍA: Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK)
o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre
electrodos debe estar entre 0,028 y 0,031 pulg.
(0,7 a 0,8 mm). Utilice la llave para bujías cuando
instale y desmonte las bujías.
Embudo de aceite del motor de los pulverizadores
Premium:
Cuando drene el aceite, utilice el embudo de aceite del
motor suministrado.
EMBUDO DE
ACEITE
Mantenimiento
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