Tabla de contenido
Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
11. Manual de instrucciones del motor
Es
necesario
instrucciones a fin de garantizar la seguridad
durante la instalación, servicio y mantenimiento
del motor. Todas las personas encargadas de
dichas tareas deberán leer con atención estas
instrucciones.
El
instrucciones contenidas en este documento
puede conllevar la pérdida de la garantía sobre
el producto.
Conexión eléctrica
Asegurarse de que la tensión de placa
corresponda a la de la línea de alimentación.
Realizar la conexión de tierra antes de cualquier
otra conexión.
Se recomienda que se instale un interruptor
diferencial de sensibilidad elevada (30mA)
como protección suplementaria contra las
sacudidas eléctricas letales, en caso de puesta
a tierra ineficiente.
Conectarse a la red mediante un interruptor omnipolar
u otro dispositivo que asegure la desconexión
omnipolar (que interrumpe todos los hilos de
alimentación) de la red, con una distancia de apertura
de los contactos de por lo menos 3 mm.
Quitar la tapa cubretablero de bornes destornillando
los tornillos de fijación.
Realizar las conexiones según se indica en la parte
trasera del cubretablero de bornes y también en fig. 3
- 4.
La versión monofásica lleva incorporada la protección
contra la sobrecarga, mientras que la versión trifásica
debe
protegerse
por
interruptor magnetotérmico o un arrancador provisto
de telerruptor, relé térmico y fusibles aguas arriba.
El relé de sobrecarga debe estar calibrado según el
valor de la corriente nominal del motor indicado en la
placa. Está permitido calibrar el relé térmico con un
valor de corriente ligeramente inferior al de carga
máxima cuando la electrobomba está subcargada por
cierto, pero no está permitido calibrar la protección
térmica con un valor de corriente superior al de carga
máxima.
Control
del
sentido
electrobombas con motor trifásico
El control del sentido de rotación puede efectuarse
antes de llenar la bomba con el líquido que se debe
bombear, a condición de que sólo se la haga girar con
breves impulsos.
No está admitido el funcionamiento de la
bomba antes de llenarla con el líquido. El
funcionamiento continuado en seco ocasiona
daños irreparables al retén mecánico.
Si el sentido de rotación no es antihorario mirando la
bomba desde el lado de la boca de aspiración, invertir
dos hilos de alimentación
LN 100-spanish
Artikel Nr. 771073017
cumplir
las
siguientes
incumplimiento
de
el
usuario
mediante
de
rotación
en
página 19
Identificación de las averías
AVERÍA
1. La electrobomba
no se pone en
marcha
las
2. La protección
contra la sobrecarga
se acciona:
- de modo accidental
- de modo
sistemático
Motores con rodamientos lubricados a vida
Los motores de altura de eje de hasta 180 están
equipados
por
lubricados a vida de los modelos 2Z o 2RS.
un
Motores con dispositivo para lubricación para las
dimensiones de construcción 200 - 355
Lubrique el motor con una bomba de engrase sobre
los lubricadores durante el funcionamiento. Antes de
la lubricación deben limpiarse los lubricadores. Los
motores están provistos de un orificio de escape.
Si el motor tiene un tapón de salida de grasa, se debe
retirar durante el reengrase, mientras que en el caso
de sistemas de reengrase que actúen por sí mismos
la boca de salida se debe mantener abierta
permanentemente.
las
Cuando el motor cuente con una placa indicadora de
reengrase, siga las instrucciones que figuran en ella.
Cuando no exista esa placa, siga las siguientes
indicaciones:
Velocidad
[r.p.m.]
hasta 1800
más de 1800
Modelo L, LN
PROBABLE CAUSA POSIBLES
REMEDIOS
A) Falta de tensión
A) Proceder a la
en la red
alimentación
B) Fusibles
quemados:
B1 Porque
B1 Sustituir los
inadecuados
fusibles con otros
(corriente de
adecuadosi
activación demasiado
baja)
B2 Porque el motor o
B2 Reparar el motor o
el cable de
sustituir el cable
alimentación están
dañados
C) Protección contra
C) Rearmar la
sobrecarga
protección (si se
previamente
facciona otra vez,
accionada
véase la avería 2)
A) Falta momentánea
de una fase
C) Calibrado
C) Calibrar según la
incorrecto
corriente de placa
D) La bomba
D) Cerrar la válvula
suministra un caudal
en impulsión
mayor que el de
hastaque el caudal
placa
regrese al valor de
placa
E) Líquido espeso y
E) Determinar la
viscoso
potencia necesaria
efectiva y sustituir el
motor
consecuentemente
regla
general
con
rodamientos
Tiempo de
funcionamiento
[h]
Reengrase
1.500
750
Ausgabe 11/2011
Tiempo
transcurrido
[meses]
6
3
Revision 05
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