Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.8. Serrer les boulons d'ancrage du corps de pompe
avant de raccorder la tuyauterie à la pompe.
2.9. La pompe forme un groupe monobloc avec le
moteur et ne requiert donc aucun alignement pompe-
moteur sur place.
3. TUYAUTERIE D'ASPIRATION
3.1. Une hauteur geométrique d'aspiration réduite et
une tuyauterie directe et courte sont souhaitables.
Consulter la courbe de performances de la pompe
pour obtenir la hauteur nette d'aspiration requise
(NPSHR), particulièrement pour les hauteurs
dépassant 15 pi.
3.2. Le calibre du tuyau d'aspiration doit être au moins
égal à celui du raccord d'aspiration de la pompe pour
éviter une baisse des performances.
3.3. S'il faut un tuyau plus gros, on doit installer un
raccord réducteur excentré (le côté non oblique en
haut) à la pompe.
3.4. Pompe placée plus bas que la source de liquide :
3.4.1. Poser un robinet d'isolement à passage
intégral sur le tuyau d'aspiration pour l'inspection et
l'entretien.
NE PAS EMPLOYER LE ROBINET
ATTENTION
D'ISOLEMENT POUR RÉDUIRE LA
SECTION DE PASSAGE VERS LA POMPE.
3.5. Pompe placée plus haut que la source de liquide :
3.5.1. Afin de prévenir les poches d'air, aucun
élément de la tuyauterie d'aspiration ne devrait être
plus haut que le raccord d'aspiration de la pompe.
Donner à la tuyauterie une inclinaison vers le haut à
partir de la source de liquide.
3.5.2. Chaque joint doit être étanche.
3.5.3. N'employer un clapet de pied que s'il est
requis pour amorcer la pompe ou la maintenir
amorcée pendant les arrêts.
3.5.4. La section de passage de la crépine du tuyau
d'aspiration doit être au moins le triple de celle du
tuyau.
3.6. Le diamètre (d) et la hauteur d'immersion minimale
(h min.) de l'entrée du tuyau d'aspiration doivent
être suffisants pour empêcher l'aspiration d'air par
vortex (v. fig. 1 à 4).
3.7. Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.
4. TUYAUTERIE DE REFOULEMENT
4.1. L'installation doit comporter un robinet-vanne,
ainsi qu'un clapet de non-retour placé entre le
robinet-vanne et la pompe. Le robinet-vanne sert à la
régularisation du débit et à l'inspection de la pompe
et du clapet de non-retour.
4.2. Si un raccord agrandisseur est nécessaire, le poser
entre le clapet de non-retour et la pompe.
4.3. Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.
18
h min.
---------
d
---------
Figure 1
3,0d
min.
1,5d
h min.
min.
min.
d
d
d
2
Figure 3
5. SENS DE ROTATION
5.1. La pompe doit tourner en sens horaire (vers la
droite, vue de l'extrémité du moteur). Démarrer et
arrêter la pompe immédiatement tout en observant le
sens de rotation de l'arbre.
5.1.1. Le sens de rotation des moteurs monophasés
est irréversible.
5.1.2. Les moteurs triphasés, dont le sens de rotation
peut être inversé, ne sont pas offerts avec la HSC.
6. UTILISATION
6.1. Avant de mettre la pompe en service, on doit
l'amorcer (pour en chasser l'air), ainsi que le tuyau
d'aspiration, et entrouvrir le robinet de refoulement.
Le corps de pompe et le robinet sont munis de
bouchons de mise à l'air libre (d'amorçage) ou (et) de
vidange permettant l'amorçage de la pompe, qu'elle
soit horizontale, verticale ou inclinée.
6.2. Faire fonctionner l'appareil dans des conditions
normales jusqu'à ce que sa température se soit
stabilisée, puis vérifier tout le système. Vérifier
également la dilatation de la tuyauterie.
7. ENTRETIEN
7.1. Les roulements à billes sont situés à l'intérieur du
moteur et sont lubrifiés à vie. Aucun graissage n'est
requis.
LE LIQUIDE POMPÉ SERT DE
ATTENTION
LUBRIFIANT. SI LA POMPE TOURNAIT
À SEC, LES PIÈCES MOBILES GRIPPERAIENT, ET LA
GARNITURE MÉCANIQUE S'ENDOMMAGERAIT. IL
NE FAUT DONC PAS FAIRE MARCHER LA POMPE
LORSQUE LE DÉBIT EST NUL OU PRESQUE, CAR LE
LIQUIDE ABSORBERAIT LA CHALEUR PRODUITE
PAR FROTTEMENT ET POURRAIT SE CHANGER
RAPIDEMENT EN VAPEUR. LES PIÈCES MOBILES
DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉES PAR LE LIQUIDE POUR
NE PAS S'ENDOMMAGER NI GRIPPER.
h min.
d
Figure 2
h
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
v
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
v = vitesse en pieds par seconde
= gal US/min x 0,321 gal US/min x 0,408 5
2
section de passage
d
Figure 4
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