Tabla de contenido
Procedimiento de puesta en servicio
Procedimiento para cargar aceite
El enfriador de aceite debe llenarse con aceite, quedando el nivel de aceite a la altura de la mirilla superior.
Para facilitar la carga con aceite, se recomienda crear un vacío desde el separador de aceite y succionar el
aceite hacia adentro a través de la cabeza de aceite. Este método llenará también la cabeza de aceite.
Prueba del circuito de control
Antes de probar el circuito de control debe asegurarse que estén cerradas todas las válvulas de servicio,
válvulas de esfera y válvulas de solenoide. (Con las válvulas de solenoide debe comprobarse que no estén
abiertos manualmente.) Pruebe el circuito de control verificando la operación correcta de todos los
temporizadores así como los solenoides del economizador y del tubo de alimentación de aceite.
Lista de revisión antes de la puesta en servicio
1. Abra las válvulas de servicio de succión, evacuación y economizador (también cualquier válvula de
servicio ubicada corriente arriba de las válvulas de inyección de líquido).
2. Abra las válvulas de servicio en los tubos de alimentación de aceite.
3. Compruebe el ajuste de los interruptores de alta y de baja presión y asegúrese que estén conectados al
circuito de control del compresor. Los interruptores de alta y de baja presión deben instalarse en el
cuerpo del compresor, no en alguna válvula de servicio o en la tubería.
4. Compruebe el interruptor de protección contra giro invertido (interruptor de baja presión) para asegurar
que esté conectado al puerto del interruptor de alta presión del compresor y cableado con el circuito de
control del compresor. Este interruptor debe estar arriba del puerto del interruptor de alta presión. Para
la conexión del interruptor de presión debe usarse tubería de 1/4". No use tubería capilar, ya que puede
crear un retardo respecto al valor ajustado para el disparo del interruptor.
5. Verifique el interruptor de diferencial de presión de aceite para asegurar que esté conectado en su
ubicación correcta (lado alto en el múltiple de aceite y lado bajo en el puerto de conexión para el
interruptor de baja presión). El cierre por presión de aceite debe ajustarse a 45 psid (3 bar) con un
retardo de 45 segundos.
6. Verifique el módulo electrónico de Carlyle y asegúrese que esté correctamente conectado al circuito de
control y el compresor.
7. Para cada uno de los compresores se requieren los disyuntores calibrados Heinemann/Airpax que se
recomiendan en esta Guía de Aplicación o un equivalente aprobado por Carlyle Application
Engineering.
8. Conecte un medidor de servicio al puerto de evacuación del compresor (en la conexión para el
interruptor de alta presión). Cuidado: El compresor tiene una válvula checadora interna, por lo tanto el
medidor debe conectarse al puerto para el interruptor de alta presión. Conecte un medidor de servicio
al múltiple de alimentación de aceite entre el solenoide del tubo de aceite y el compresor.
9. Verifique que la dirección de giro del compresor esté correcta, ya que es crítica. Si el compresor se
opera en reversa, puede dañarse seriamente. Para verificar la dirección de giro, siga los pasos
indicados en Sección 9.4.
41
Tabla de contenido
