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Información
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Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Pr 00.007 {05.014} Modo de control de bucle abierto (cont.)
Aumento fijo
Para controlar el motor no se utiliza la resistencia del estátor, sino una característica fija con aumento de tensión a baja frecuencia como la definida en el
parámetro Pr 00.008. El modo de aumento fijo debe utilizarse siempre que el accionamiento controle varios motores. Los dos ajustes de aumento fijo
disponibles son los siguientes:
(2) Fijo = Este modo proporciona al motor una característica de tensión lineal de 0 Hz a la Frecuencia nominal del motor (00.047), seguida de una constante
de tensión por encima de la frecuencia nominal.
(5) Cuadrado = Este modo proporciona al motor una característica de tensión cuadrática de 0 Hz a la Frecuencia nominal del motor (00.047), seguida de
una constante de tensión por encima de la frecuencia nominal. Este modo resulta adecuado para aplicaciones de par variable, como ventiladores y bombas,
en las que la carga es proporcional al cuadrado de la velocidad del eje del motor. No debe utilizarse si se requiere un alto par de arranque.
En ambos modos, a baja frecuencia (de 0Hz a ½ x Pr 00.047) se aplica un aumento de tensión definido por Pr 00.008 como se muestra a continuación:
Tensión
de salida
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Aumento
de tensión
Pr 00.008
Pr 05.027 Activación de compensación de deslizamiento
Cuando se aplica corriente a un motor sometido a control en el modo de bucle abierto, la velocidad de salida del motor disminuye proporcionalmente a la
carga aplicada, como se indica:
Para impedir el descenso de velocidad anterior, será preciso activar la compensación de deslizamiento. Para activar la compensación de deslizamiento,
ajuste Pr 05.027 en 1 (valor por defecto) e introduzca la velocidad nominal del motor en Pr 00.045 (Pr 05.008).
El parámetro de velocidad nominal del motor debe ajustarse en la velocidad síncrona del motor menos la velocidad de deslizamiento. Por lo general,
esta información se indica en la placa de datos del motor; por ejemplo, para un motor típico de 4 polos de 18,5 kW, 50 Hz, la velocidad nominal del motor
sería de aproximadamente 1.465 rpm. Así, un motor de 4 polos a 50 Hz con velocidad síncrona de 1.500 rpm tendrá una velocidad de deslizamiento de
35 rpm. Si la velocidad síncrona se introduce en Pr 00.045, la compensación de deslizamiento se desactiva. Cuando el valor introducido en Pr 00.045 es
demasiado bajo, la velocidad de funcionamiento del motor es más alta que la frecuencia requerida. Los motores de 50 Hz con otro número de polos
presentan las siguientes velocidades síncronas:
2 polos = 3000 rpm, 4 polos = 1500 rpm, 6 polos =1000 rpm, 8 polos = 750 rpm
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Instalación
Procedimientos
Parámetros
eléctrica
iniciales
básicos
Característica de tensión
de salida (Fd)
Pr 00.047 / 2
Pr 00.047
Frecuencia
de salida
Puesta en
Uso de la
Optimización
marcha del motor
tarjeta SD
Tensión
Característica de tensión de salida
de salida
Pr 00.044
Pr 00.008 + [(frec/Pr 00.047)
Aumento
de tensión
Pr 00.008
Referencia de velocidad
Velocidad de giro del eje
Carga
Guía del usuario del control de Unidrive M751
PLC
Parámetros
Diagnósticos
Onboard
avanzados
(cuadrática)
2
x (Pr 00.044 - Pr 00.008)]
Pr 00.047
Frecuencia
de salida
Información de
catalogación de UL
Edición:2
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