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DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos
durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente la presión de los cuatro neumáticos,
desde el momento en que el vehículo se pone en movimiento.
En la válvula de cada neumático hay instalados dos sensores de
presión (salvo en la rueda de repuesto).
El sistema activa una alerta cuando detecta que la presión de
infl ado de uno o varios neumáticos es insufi ciente.
El sistema de detección de subinfl ado constituye una ayuda a la
conducción que no sustituye la vigilancia ni la responsabilidad del
conductor.
Este sistema no exime de controlar la presión de infl ado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto) mensualmente o antes
de realizar un trayecto largo.
Circular con los neumáticos desinfl ados degrada la adherencia
a la vía, prolonga la distancia de frenada y provoca un desgaste
prematuro de los neumáticos, especialmente en condiciones
severas de conducción (fuerte carga, velocidad elevada, trayecto
largo).
Circular con los neumáticos desinfl ados aumenta el consumo de
carburante.
Los valores de presión de infl ado de los neumáticos establecidos
para el vehículo constan en la etiqueta de presión de los
neumáticos (ver apartado "Elementos de identifi cación").
El control de la presión de los neumáticos debe realizarse en frío
(con el vehículo parado desde hace más de una hora o después
de un trayecto inferior a 10 km, a velocidad moderada). De lo
contrario, añada 0,3 bares a los valores indicados en la etiqueta.
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