Tabla de contenido
MODO DE CONDUCCIÓN
► Mover el remolque hacia el aparca-
miento previsto en el ferry.
► Colocar el caballete de apoyo en la zo-
na detrás del King-Pin (observar iden-
tificación en el remolque).
► Bajar el remolque al caballete de apo-
yo y desacoplar.
► Desenchufar las líneas de alimenta-
ción y mando y volver a cerrar adecua-
damente.
► Comprobar si el remolque está com-
pletamente ventilado. Airear si fuera
necesario.
► Asegurar el remolque con cuñas en el
eje trasero.
► Accionar el freno de estacionamiento
con el botón de mando.
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a un ama-
rre incorrecto del remolque!
En caso de amarre insuficiente, el remol-
que puede soltarse en el buque y provo-
car accidentes con lesiones personales.
► Bajar completamente el remolque con
el dispositivo de manejo de la suspen-
sión neumática antes de proceder al
amarre.
► Amarrar el remolque en los cuatro pa-
res de Bridas de sujeción de barcos
con cadenas de amarre y elementos
tensores en la cubierta del barco.
ü
El remolque está cargado en el ferry.
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Fig. 7-4:
Desplazar el remolque desde el ferry
Las siguientes actividades conciernen al
personal portuario:
► Soltar y retirar el amarre en las cuatro
para bridas de sujeción de barcos.
► Acoplar el remolque con vehículo trac-
tor de puerto
senganchar el remolque", p. 74)
► Conectar las líneas de alimentación y
mando
tación y control", p. 31)
► Elevar el remolque en el pivote de
acoplamiento y retirar el caballete de
apoyo.
► Retirar las cuñas en el eje trasero.
► Soltar el freno de estacionamiento con
el botón de mando
de estacionamiento", p. 36)
► Mover el remolque desde el ferry al
aparcamiento en el puerto.
Instrucciones de servicio • Dry Liner • 515015322-01 • 03/2020
Disposición de las bridas de suje-
ción de barcos
(véase "7.2 Enganchar y de-
(véase "5.4 Conexiones de alimen-
.
(véase "5.6.2 Freno
.
.
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