Tabla de contenido
► En caso de detectar cualquier anoma-
lía en los sistemas de freno o ABV/
EBS, diríjase inmediatamente a un ta-
ller autorizado
malías en los frenos", p. 75)
Conservación de conexión de diagnósti-
co para sistema de freno EBS
La conexión de diagnóstico EBS se realiza
a través del conector EBS (ISO 7638 de 7
polos), en la parte delantera del vehículo.
El diagnóstico debe ser efectuado sola-
mente por un taller especializado autoriza-
do.
► Mantenga cerradas las caperuzas pro-
tectoras para evitar que entre sucie-
dad.
Acondicionar el forro del freno
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente debido a choques
por alcance!
Al efectuar frenadas para el acondiciona-
miento, otros usuarios de la vía pública
pueden embestir a su remolque y lesio-
narse gravemente.
► Asegúrese de que durante los ensa-
yos de frenado para acondiciona-
miento no se ponga en peligro a nin-
gún usuario de la vía pública.
Para conseguir un elevado rendimiento y
una larga vida útil de los forros del freno, el
forro se debe encontrar en un estado ópti-
mo. Debido a una solicitación inferior, las
condiciones atmosféricas y tiempos de pa-
rada prolongados del remolque, puede ser
necesario acondicionar el forro del freno
para un estado óptimo.
► Realice un acondicionamiento preven-
tivo mediante los frenados correspon-
dientes.
Instrucciones de servicio • Box Liner • 515108040-02 • 11/2018
(véase "8.2 Eliminar ano-
.
► Modo de proceder:
○ frenar con fuerza y/o de forma abrasi-
va
○ luego dejar enfriar el forro del freno
○ Repetir la secuencia de frenado de for-
ma cíclica
► Puede recabar más información técni-
ca sobre "acondicionamiento" del fabri-
cante de los ejes.
Consultar los valores de referencia de
frenado
Los valores de referencia de frenado sir-
ven como pauta para las revisiones de fre-
nos que exige la ley. Los valores de refe-
rencia de frenado se pueden consultar en
la página web de KRONE para todos los
remolques actuales
atención al cliente y servicio técnico", p. 90)
9.2.7
Pivote de acoplamiento y placa
de acoplamiento
!
ADVERTENCIA
¡Peligro de accidente por desgaste!
Un pivote de acoplamiento desgastado
puede provocar que se suelte el remolque
durante el viaje y con ello se generen gra-
ves daños personales y materiales.
► Compruebe el desgaste del pivote de
acoplamiento de forma periódica.
► Haga que un taller autorizado reem-
place los pivotes de acoplamiento
desgastados.
► Compruebe el desgaste y daños del
pivote de acoplamiento y placa de
acoplamiento.
INFORMACIÓN
Deben respetarse las indicaciones de
mantenimiento, medidas y valores del fa-
bricante del pivote de acoplamiento. Haga
que un taller autorizado compruebe y re-
emplace los pivotes de acoplamiento des-
gastados.
► Controle la sujeción y reapriete los tor-
nillos de fijación si es necesario.
MANTENIMIENTO
(véase "11.2 Servicio de
.
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