Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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F
A) Caractéristiques techniques
Poids :
Encombrement :
Pression maxi sur le manomètre :
Description
1 - Adaptateur R1/8" DIN 2999
2 - Adaptateur 1/8" x 27 NPT
3 - Adaptateur 1/4" x 18 NPT
4 - Adaptateur 3/8" x 20 UN
5 - Adaptateur 1/2" x 20 UNF
6 - Adaptateur M10 x 1
7 - Adaptateur M12 x 1,5
8 - Adaptateur M14 x 1,5
9 - Adaptateur M16 x 1,5
10 - Adaptateur M18 x 1,5
11 - Manomètre + tuyau + raccord droit
12 - Raccord coudé 90°
13 - Kit de joints de rechange
B) Utilisation
Moteur arrêté
•
Pour les conditions de test de pression, température, vitesse de rotation du
moteur se reporter aux instructions du constructeur du véhicule.
•
Prévoir un bac de récupération d'huile usée sous le véhicule.
•
Démonter le capteur
•
Choisir l'adaptateur correspondant au Ø du capteur.
•
Visser l'adaptateur à la place du capteur en serrant modérément.
•
Brancher le raccord rapide
à 90° repère 12
Moteur en marche
•
Lire la pression d'huile.
•
Comparer les résultats avec les valeurs préconisées par le constructeur et avec
la jauge de pression sur le tableau de bord du véhicule si elle existe.
Moteur arrêté
•
Laisser la pression redescendre à zéro avant d'enlever le raccord rapide.
•
Dévisser l'adaptateur.
•
Remonter le capteur de pression d'huile en changeant le joint et en respectant le
couple de serrage préconisé.
En France pour tous renseignements techniques sur l'outillage à mains téléphonez au 01 64 54 45 14
(sans joint)
(ou mano-contact)
(voir fig.1.1)
.
(voir fig.1.2)
2,25 kg
380 x 350 x 140 mm
8 Bar
914.01
914.02
914.03
914.04
914.05
914.06
914.07
914.08
914.09
914.10
914.20
914.21
914.22
de pression d'huile.
, éventuellement au moyen du raccord coudé
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