Parada Del Vehículo - Iveco TECTOR Uso Y Mantenimiento

Importante: Utilize a 1ª reduzida (C), em situações
como um eventual reboque em emergência, ou saídas
difíceis a plena carga em aclives íngremes.
Parada do veículo
- Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no
pedal do freio.
- Quando o veículo estiver a ponto de parar, solte a embre-
agem e coloque a alavanca de câmbio em ponto morto.
- Quando o veículo parou por completo sua marcha, aplique
o freio de estacionamento. Uma frenagem correta é asse-
gurada inclusive no caso de rompimento de uma tubulação
de freio, uma vez que os circuitos de freios dianteiros e tra-
seiros são independentes.
- Gire a chave de ignição para a esquerda até a posição 0 e o
motor irá parar.
Evitar as freadas bruscas e violentas, principalmente
com o veículo vazio. Isto evitará derrapagens sobre
a pista. A frenagem está assegurada, mesmo em
caso de ruptura de algum tubo, já que os circuitos
do eixo dianteiro, do eixo traseiro e do reboque são
independentes.
Importante: Utilice la 1ª reducida (C), en situaciones
como un eventual remolque de emergencia, o salidas
a plena carga en pendientes pronunciadas.
Parada del vehículo
- Soltar el pedal del acelerador y presionar gradualmente el
pedal del mando de frenos.
- Cuando el vehículo esté por detenerse, pisar el embrague
y colocar la palanca de cambio en punto muerto.
- Con el vehículo detenido, colocar el freno de mano. Se
asegura el frenado incluso en caso de que se rompa una
tubería de frenos, ya que los circuitos de frenos delanteros y
traseros son independientes.
- Gire la llave de contacto hacia la izquierda hasta la posición
0 y el motor se detendrá.
Evite las frenadas bruscas y violentas, sobre todo con
el vehículo vacío, esto evitará peligrosos desplaza-
mientos sobre la calzada. La frenada está asegurada
aún en el caso de rotura de algún tubo, ya que los
circuitos del eje anterior, y del eje posterior y el re-
molque, son independientes.
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