Iveco TECTOR Uso Y Mantenimiento página 65

O sistema tem dispositivos de segurança que evitam a partida
do motor através do pulsador 1 se a alavanca de câmbio não
estiver em neutro e se o freio de estacionamento não estiver
acionado.
Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a cabine
e com o motor em funcionamento, preste muita aten-
ção ao giro do ventilador viscostático e à correia do co-
mando.
Sob nenhuma hipótese bascule a cabine com o motor
ligado, pois existe o risco de se engatar uma marcha.
Alerta: a descida da cabine sem a válvula estar em
seu fim de curso (circuito de descompressão) pode
danificar a bomba de rebatimento da cabine.
El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el
arranque del motor mediante el botón 1 si la palanca de
cambios no está en neutro, y si el freno de estacionamiento
no está accionado.
¡Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el
motor estando éste en marcha, prestar mucha aten-
ción al giro del ventilador viscostático y a la correa
de comando.
De ninguna manera se debe bascular la cabina con
el motor en marcha, pues existe el riesgo de que
se engrane un cambio.
Alerta: La bajada de cabina con la válvula a la mitad
del recorrido (circuito de descompresión) puede dañar
la bomba de basculamiento de cabina.
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